شیوه دیگر قیمت گذاری خودرو
رضا فاطمیامین، وزیر صمت در جلسهای که هفته گذشته در اتاق بازرگانی ایران داشت صحبت از حذف دلار در قیمتگذاری مواد اولیه را پیش کشید و با ذکر مثالی خودرویی درباره مسیر تامین مواد اولیه مورد استفاده در صنعت خودرو به نوعی این گمانه را مطرح کرد که با حذف دلار از قیمت مواد اولیه مورد نیاز این صنعت میتوان قیمت خودرو را در مسیر کاهشی قرار داد.
به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، اما این ایده تا چه حد قابلیت اجرا دارد، سوالی است که کارشناسان به آن پاسخ میدهند. در این ارتباط محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور به «دنیای اقتصاد» میگوید در حال حاضر شرکتهای قطعهساز مواد اولیه مورد نیاز خود را از دو مسیر شرکتهای تولیدکننده داخلی و واردات تامین میکنند.
این فعال قطعهساز ادامه میدهد: وزارت صمت به دنبال این است تا آن بخش از هزینههایی را که تولیدکنندگان مواد اولیه به ریال پرداخت میکنند به نوعی از نوسانات ارزی مصون نگه دارد تا قیمت نهایی با افزایش نرخ ارز، افزایش نیابد.
به اعتقاد نجفیمنش این اتفاق میتواند به نفع شرکتهای قطعهساز باشد و آنها مواد اولیه را با قیمتهای به مراتب پایینتر از قیمتهای فعلی خریداری کنند. رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور میگوید: این مساله میتواند مزایا و معایبی را به دنبال داشته باشد.
نجفیمنش درباره مزایای حذف دلار از قیمتگذاری مواد اولیه میگوید: این مساله باعث خواهد شد تا مزیت رقابتی قطعات تولیدی توسط شرکتهای قطعهساز داخلی در مقابل محصولات وارداتی بیشتر شود. وی درباره معایب این روش نیز میگوید: چنانچه شرکتهای تولیدکننده مواد اولیه مجبور شوند محصولات تولیدی خود را با قیمت پایینتر در اختیار قطعهسازان قرار دهند این امکان وجود دارد که به سمت گسترش ظرفیت صادراتی خود بروند تا از این طریق بتوانند محصولات خود را با قیمتهای جهانی فروخته و نقدینگی بیشتری به حساب خود واریز کنند.