اهمیت تویوتا لندکروز سری 100 / دروازه ورود لندکروز به دنیای جدید + عکس
تویوتا لندکروز یکی از محبوب ترین خودروهای شاسی بلند سایز بزرگ جهان به حساب می آید. حتی مدل های قدیمی این خودرو نیز هنوز در بسیاری نقاط استفاده می شوند. لندکروز سری 100 یکی از این مدل ها است.
به گزارش خودروتک، تویوتا لندکروز به سختی از رده خارج می شود. حتی مدل های چند دهه قبل این خودرو هم هنوز قابلیت سواری خوبی دارند و آفرودرهای قهاری به حساب می آیند.
در ایران یکی از مدل های قدیمی و محبوب تویوتا لندکروز ، سری 100 است. تویوتا لندکروز J100 یا سری 100 یا آنگونه که در ایران رایج است، لندکروز اتاق 100 ، در میان مدل های مختلف تویوتا لندکروز از اهمیت زیادی برخوردار است.
تولید تویوتا لندکروز از سال 1951 آغاز شد و اکنون درآستانه 70 سالگی قرار دارد. تویوتا لندکروز J100 طی سال های 1998 تا 2007 به بازار عرضه شد. این سری از لندکروز خود دارای دو مدل 100 و 105 بود که بسیار به هم شباهت داشتند و تفاوت آنها در طراحی بدنه دیده می شد. مدل 105 همچنین دارای شاسی سلب بود و فقط با موتور شش سیلندر خطی تولید شد. لندکروز 105 تنها در بازار استرالیا، آفریقا، روسیه و برخی کشورهای آمریکای جنوبی عرضه شد.
مهمترین ویژگی که لندکروز اتاق 100 تویوتا را از مدل های قبلی متمایز می کند، تغییر نگاهی بود که در ماهیت تویوتا لندکروز از سری 100 به این سو در تویوتا شکل گرفت. تا قبل از این تویوتا لندکروز یک خودرو کاملا بیابانی با طراحی کیوب یا معکبی بود که چندان نگاه زیباگرایانه و شهری در طراحی آن دیده نمی شد.
از لندکروز سری 100 به این سو ما کم کم با خودرویی مواجه می شویم که امروزه می شناسیم. یک شاسی بلند همه فن حریف که هم قابلیت های آفرود بالایی دارد و هم ابهت یک خودرو شهری پیدا کرده است.ورود آپشن به تویوتا لندکروز و توجه به نرمی سیستم تعلیق در عین قدرتمندی هم از همین لندکروز سری 100 شروع شد.
تویوتا لندکروز اتاق 100 هم با موتور بنزینی تولید شد و هم موتور دیزل. موتور بنزینی آن در دو حجم 4500 سی سی شش سیلندر خطی و 4700 سی سی 8 سیلندر خورجینی تولید شد.
به این ترتیب تویوتا لندکروز سری 100 به خودرویی تبدیل شد که هنوز هم طرفداران خودش را دارد و یکی از آفرودرهای محبوب هر چند قدیمی به حساب می آید.
در ادامه تصاویر مربوط به تویوتا لندکروز سری 100 مدل 2003 نسخه ویژه بازار آمریکا را مشاهده می کنید:
