مهندسی هوشمندانه فراری برای افزایش آیرودینامیک مدل F8 Tributo + فیلم
برای دهه های طولانی آیرودینامیک در صنعت خودروسازی همانند بخش تاریک علم و هنر بود. به دلیل پیچیدگی های بسیار زیاد، شرکت های خودروسازی متقبل هزینه های سنگینی می شدند تا بتوانند به خودروهایی با قابلیت های آیرودینامیکی بالا دست پیدا کنند.
به گزارش خودروتک ، حال تصور کنید شما مهم ترین تیم مسابقات فرمول یک هستید، در این صورت این مسئله برای شما تفاوت اساسی خواهد داشت زیرا مسائل آیرودینامیکی بخش جدایی ناپذیر خودروهای فرمول یک است. در هر صورت محصول جدید شرکت فراری یعنی F8 Tributo که در نمایشگاه ژنو پرده برداری شد، آخرین دست آورهای فراری را در زمینه بهبود شرایط آیرودینامیکی به همراه خود دارد و به همین دلیل فراری ویدئویی کوتاه در این زمینه منتشر کرده تا نشان دهد جریان هوای عبوری از روی بدنه این خودرو به چه صورت است و دلیل استفاده از قطعات آیرودینامیکی مختلف در این خودرو چیست.
در بخش زیرین بال عقبی نیز سه بال کوچک قرار گرفته است که به منظور دمیدن جریان هوای عبوری است تا هوا انرژی بخش بالایی خودرو را برای بهبود شرایط پایداری محور عقب جابجا کرده و به مکان موردنظر هدایت کند.
همانند اکثر خودروهای امروزی بخش زیرین خودرو کاملا تخت در نظر گرفته شده است اما پره های آیرودینامیکی زیادی را در این بخش شاهد هستیم که با تولید گردابه امکان چسبندگی بیشتر خودرو به زمین و همینطور هدایت کردن جریان هوا به بخش انتهایی خودرو که دیفیوزرهای عظیم الجثه در آنجا قرار دارند را ممکن می سازند. در این بخش شاهد فلپ های الکتریکی سه گانه هستیم که امکان چسبندگی بیشتر برای چرخ ها هنگام پیچیدن و یا کاهش درگ در مسیر مستقیم را فراهم می کنند.
در ویدیوی زیر می توانید جزییات بیشتری از نحوه فعالیت مجموعه های آیرودینامیک متغییر این فراری جدید را مشاهده فرمایید.
منبع: دیجیاتو