منو
توربوشارژر

  • توربوشارژر و سوپرشارژر هر دو به این منظور طراحی شده اند که هوای بیشتری به داخل موتور بفرستند تا توان موتور افزایش یابد.

  • پیشرانه‌های دارای سیستم توربوشارژ یا پرخوران در سال‌های اخیر محبوب شدند، اما این سیستم جدید نیز معایبی دارد. این پیشرانه‌ها نمی‌توانند همزمان هم قدرتمند و هم کم مصرف باشند.

  • مرسدس AMG با همکاری شرکت Garret Motion از توربوشارژر برقی برای خودروهای آینده رونمایی کرد که تأخیر توربوشارژر را از بین می‌برد و امکان دستیابی به ۱۷۰،۰۰۰ دوربردقیقه را فراهم می‌کند.

  • سامانه‌‌های کنترل الکترونیکی ممکن است توربوشارژر‌های مکانیکی را به‌تاریخ بسپارند. شرکت اِریستِک از یک سوپرشارژر برقی با فناوری جدید رونمایی کرده است. بوستر‌های برقی گزینه‌ای مناسب برای پیشرانه‌های کم‌حجم احتراق داخلی هستند.

  • استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض به موقع آن در افزایش عمر موتور توربوشارژ تاثیر چشمگیری دارد. توربوهای اولیه فقط با روغن موتور خنک می‌شدند ولی توربوهای امروزی علاوه بر روغن با سیال خنک کننده نیز خنک می‌شوند.

  • تقریباً اکثر خودروهای جدید با پیشرانه‌های توربو تولید می‌شوند اما نگرانی‌های خریداران درباره‌ی قابلیت اطمینان این پیشرانه باقی‌ مانده است. در این نوشتار نگاهی خواهیم داشت به عواملی که باعث کاهش طول عمر توربو می‌شوند…

  • با پیشرفت هرچه بیشتر علم، مسلما فناوری به کار رفته در انواع ابزارها از جمله وسایل نقلیه و خودرو نیز پیچیدگی چشمگیری خواهد داشت. از این رو به ضرس قاطع می‌توان گفت ساختار، فناوری و پیچیدگی خودروهای امروزی چیزی فراتر از خودروهای دو یا چند دهه پیش است.

  • تیم مرسدس AMG قصد دارد توربوشارژرهایی الکتریکی‌ معرفی کند که تأخیر در عملکرد سیستم توربو را از بین می‌برد. ابرخودرو AMG One اولین نمونه‌ با توربوشارژر الکتریکی خواهد بود.

  • توربوشارژرها در سال‌های اخیر محبوبیت زیادی بین خودروسازان پیدا کرده‌اند؛ به‌همین‌دلیل، روند تکاملی آن‌ها نیز با سرعت و شدت بیشتری طی می‌شود.

  • وقتی مردم درباره اتومبیل های مسابقه یا اتومبیل های ورزشی با سرعت بالا صحبت می کنند، موضوع توربوشارژر (Turbocharger) مطرح می شود. توربوشارژرها در موتورهای دیزل بزرگ هم وجود دارند. یک توربوشارژر بطور عمده قدرت موتور را زیاد می کند که مزیت بزرگی است.