تلاش خودروسازان آلمان برای سرپا شدن

به گزارش خودروتک به نقل از دیجیاتو ، با آنکه ماه گذشته میلادی تمامی نمایشگاه‌های خودرو در آلمان به شرایط عادی بازگشته و با رعایت تمام نکات بهداشتی به فعالیت خود ادامه داده‌اند.

اما با این حال آمار نشان می‌دهد مشتریان هنوز تمایلی برای ورود به بازار خودرو و خرید مدل‌های جدید ندارند.

بر این اساس در ماه می 168,148 هزار خودروی جدید در آلمان فروخته شده که از افت 50 درصدی حکایت دارد. با وجود این، در مقایسه با ماه آپریل وضعیت اندکی بهبود پیدا کرده، چرا که در آن مقطع میزان افت فروش برابر با 61 درصد بود.

آنطور که رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در آلمان گفته، بازگشایی نمایشگاه‌ها و نمایندگی‌های فروش «تقریبا هیچ اثر مثبتی بر میزان تقاضا نگذاشته و شرایط در بازار خودروهای سواری خیلی بد مانده است.» همچنین به گفته انجمن معامله‌کنندگان خودرو پکیج پیشنهادی هیچ کمکی به فروش مدل‌‌های جدیدی که در نمایندگی‌ها خوابیده‌اند، نکرده است. ارزش خودروهای موجود در نمایندگی‌ها چیزی در حدود 15 میلیارد یورو (17 میلیارد دلار) تخمین زده می‌شود.

از بین خودروسازان آلمانی، ب‌ام‌و با 62 درصد بیشترین کاهش فروش را تجربه کرده است. اوپل با 60، فولکس واگن با 52، آئودی با 46 و مرسدس بنز با 43 درصد افت در رتبه‌های بعدی قرار دارند. از میان برندهای خارجی هم داچیا با 63 درصد بالاترین افت را به نام خود ثبت کرده است. پس از این کمپانی رومانیایی، سئات با 61 و فورد با 57 درصد افت در جایگاه‌های دوم و سوم ایستاده‌اند.

اما برخلاف مواردی که برشمردیم، میزان فروش دو برند سوبارو و فیات با 13 درصد رشد همراه بوده است. آمار فروش مدل‌های تمام الکتریکی هم با 21 درصد رشد به 5,578 دستگاه رسیده که این رقم 3.3 درصد از کل بازار خودرو را شامل می‌شود. بد نیست بدانید در می 2019 سهم خودروهای تمام الکتریکی از بازار آلمان برابر با 1.4 درصد بود.

علاوه‌بر این آمار فروش مدل‌های هیبریدی شارژی با رشد دو برابری به 6,755 دستگاه رسیده است. این مدل‌ها اکنون 4 درصد از بازار را در اختیار دارند، رقمی که در مقایسه با سهم یک درصدی مدت مشابه سال قبل، رشد خوبی داشته است.

در ماه می اوضاع برای مدل‌های بنزینی و دیزلی اصلا مساعد نبوده و میزان فروش آنها به ترتیب 56 و 52 درصد کاهش پیدا کرده است.