لیست هزینه تعمیرات سمند LX + جدول

برای باز و بست چرخ عقب و تعویض دیسک و کاسه ترمز 35 هزار، باز و بست سرسیلندر 330 هزار، تعویض تسمه تایم 70 هزار، تعویض سیم کلاچ 35 هزار و تعویض فلایویل سمند 200 هزار تومان هزینه دارد.

به گزارش خودروتک، شاید عجیب باشد اما هر سمندی مشکل خاص خود را دارد. برخی از مشکلات برقی در خودرو می‌نالند و برخی نیز از عملکرد ضعیف سنسور‌ها گله می‌کنند اما هرچه که باشد این خودرو دارای ایراداتی است و نمی‌توان آن را بهترین خواند. البته هزینه‌های تعمیر این خودرو نیز چندان جالب نیست.

در بحث ایمنی سمند یکی از بهترین ها در میان خودروهای داخلی است، افزایش قطر ورق و بدنه سمند، افزایش تعداد ستون ها در درب ها از نقاط قوت این خودرو است سمند یکی از ایمن‌ترین خودرو‌های داخلی است. اما چرا مطمئن؟ شکی نیست که خودرو‌های داخلی از لحاظ ایمنی در سطح پایین‌تری نسبت به خودرو‌های خارجی قرار دارند اما در مقابل سمند یکی از مطمئن‌ترین خودر‌و‌های داخلی است که حتی می‌توان به این مسئله از ظاهر خودرو نیز پی برد. سمند LX از تجهیزات ایمنی‌ نظیر دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمز ABS و... بهره می‌برد که متناسب با استاندارد‌های روز ایران است. بدنه این محصول نیز در برابر تصادفات مقاومت خوبی دارد و همان طور که گفته شد یک محصول شهری و البته خوب به حساب می‌آید.

با این حال بر کسی پوشیده نیست که سمند LX نسبت به قیمت خود کارایی و آسایش بالایی دارد و این ویژگی‌ها در دو سال اول نیز این خودرو را همراهی می‌کنند اما از سال سوم است که می‌گویید “آیا این است خودرو ملی؟”. در واقع سمند نیز همانند پژو RD بسیار سریع‌تر از سایر خودرو‌ها کارایی خود را از دست می‌دهد و به همین دلیل هزینه‌هایی را به صاحب خود تحمیل می‌کند و عملا صاحبش را از داشتنش پشیمان می‌سازد.

نوع سرویس	هزینه اجرت (تومان)
باز و بست اویل پمپ	۱۴۰,۰۰۰
باز و بست بغل اگزوز	۷۰,۰۰۰
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد	۵۵,۰۰۰
باز و بست پلوس راست و تعویض کاسه نمد	۸۰,۰۰۰
باز و بست پمپ ترمز، تعمیر پمپ و هواگیری	۷۰,۰۰۰
باز و بست تسمه دینام و تعویض فولی سر میل لنگ و هیدرولیک	۳۰,۰۰۰
باز و بست توپی های چرخ جلو	۶۰,۰۰۰
باز و بست چرخ عقب، تعویض دیسک و کاسه، هر طرف	۳۵,۰۰۰
باز و بست سرسیلندر و تعویض واشر	۳۳۰,۰۰۰
باز و بست سوزنهای انژکتور و تعویض	۴۰,۰۰۰
باز و بست سینی زیر و تعویض خرچنگی	۵۰,۰۰۰
باز و بست گیربکس و تعمیر کامل گیربکس معمولی	۳۰۰,۰۰۰
باز و بست موتور فن	۳۵,۰۰۰
پیاده و سوار کردن موتور و گیربکس جهت شاسی کشی	۳۸۰,۰۰۰
تعمیر سیلندر ترمز چرخ جلو هر طرف	۳۵,۰۰۰
تعمیر سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف	۴۵,۰۰۰
تعمیر کامل موتور	۹۰۰,۰۰۰
تعمیر یا تعویض جعبه فرمان	۲۵۰,۰۰۰
تعویض باک بنزین	۲۲۰,۰۰۰
تعویض بلبرینگ چرخ جلو یک طرف	۴۰,۰۰۰
تعویض بلبرینگ چرخ عقب یک طرف	۴۵,۰۰۰
تعویض بوستر	۱۲۰,۰۰۰
تعویض پایه پمپ هیدرولیک	۹۰,۰۰۰
تعویض پمپ بنزین	۵۰,۰۰۰
تعویض پمپ هیدرولیک	۵۰,۰۰۰
تعویض ترموستات و پوسته ترموستات و هواگیری	۳۰,۰۰۰
تعویض تسمه تایم	۷۰,۰۰۰
تعویض تسمه دینام	۳۵,۰۰۰
تعویض تلسکوپی فرمان، باز و بست قاب های دو طرف	۹۰,۰۰۰
تعویض دسته موتور سمت چپ، زیر باتری یا تعویض رام	۴۵,۰۰۰
تعویض دسته موتور سمت راست	۴۰,۰۰۰
تعویض دسته موتور، زیر روکار	۴۵,۰۰۰
تعویض دیسک و صفحه کلاچ	۱۹۰,۰۰۰
تعویض رادیاتور	۶۰,۰۰۰
تعویض ریل سوخت	۴۰,۰۰۰
تعویض سنسور اکسیژن	۴۵,۰۰۰
تعویض سنسور کیلومتر(باز و بست باتری و سینی زیر)	۴۵,۰۰۰
تعویض سیم بلند ترمز دستی	۹۰,۰۰۰
تعویض سیم کلاچ	۳۵,۰۰۰
تعویض سیم کوتاه ترمز دستی	۳۵,۰۰۰
تعویض سیم گاز	۳۵,۰۰۰
تعویض شمع، فیلتر هوا، باز و بست کویل دوبل	۲۰,۰۰۰
تعویض شیلنگ از باک تا پمپ بنزین	۷۰,۰۰۰
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور با هواگیری	۳۰,۰۰۰
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور	۴۵,۰۰۰
تعویض شیلنگ های ترمز و هواگیری هر طرف	۳۰,۰۰۰
تعویض شیلنگ هیدرولیک : دوقلو	۹۰,۰۰۰
تعویض صافی بنزین	۱۲,۰۰۰
تعویض فشنگی آب	۴۰,۰۰۰
تعویض فشنگی روغن	۱۵,۰۰۰
تعویض فلایویل	۲۰۰,۰۰۰
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ	۲۰۰,۰۰۰
تعویض کائوچویی سیم کلاچ	۶۰,۰۰۰
تعویض لنت جلو دو طرف	۳۰,۰۰۰
تعویض لنت عقب : دو طرف، رگلاژ دستی	۵۰,۰۰۰
تعویض لیور دسته دنده و کاسه دسته دنده داخل اتاق	۶۵,۰۰۰
(تعویض ماهک دنده( با اجرت ایاب و ذهاب تعمیر در محل	۳۰,۰۰۰
تعویض منبع هیدرولیک	۵۰,۰۰۰
تعویض واترپمپ و باز و بستن تسمه تایم	۹۰,۰۰۰
تعویض واشر بغل اگزوز	۷۰,۰۰۰
تعویض واشر درب سوپاپ	۷۰,۰۰۰
تعویض واشر گلویی اگزوز	۴۰,۰۰۰
دیاگ	۱۵,۰۰۰
سرویس استپرموتور، مپ سنسور و باز و بست هوزینگ دریچه گاز	۳۰,۰۰۰
شستشوی انژکتور	۶۰,۰۰۰
فیلرگیری سوپاپ انژکتوری	۱۵۰,۰۰۰
تعویض رینگ موتور و پیستون و یاتاقان متحرک و تعمیر سرسیلندر	۶۵۰,۰۰۰
تعویض منبع هیدرولیک تا جعبه فرمان	۴۰,۰۰۰