آموزش موتوسواری به زبان ساده
راندن موتور سیکلت ، می تواند کار جذاب و مفرحی باشد، مشروط به اینکه موارد ایمنی و فرهنگی را رعایت کنید. همیشه اول موارد ایمنی را لحاظ کنید و حتما کلاه ایمنی به سر داشته باشید. در این مقاله می خواهیم نحوه ی صحیح موتورسواری را به شما آموزش دهیم. البته قبل از اینکه به مطلب اصلی بپردازیم، خوب است کمی در مورد فرهنگ موتورسواری در کشور ایران صحبت کنیم.
به گزارش خودروتک، ما به شما توصیه می کنیم حالا که تصمیم به موتورسواری گرفته اید، از تک چرخ زدن و حرکات نمایشی این چنینی اکیدا پرهیز کنید. بسیاری از تصادفات منجر به فوت در شهرهای ایران مربوط به موتور سیکلت سواران است که حتما موارد ایمنی را هم لحاظ نکرده اند. به هیچ عنوان لوله اگزوز موتورتان را دستکاری نکنید تا با صدای گوشخراش آن دیگران را آزار داده و دود بیشتری به هوا ساطع کنید؛ بخش زیادی از آلودگی هوای شهرهای ایران به خاطر موتورسیکلت های غیراستاندارد است. همچنین، لازم به ذکر نیست که پیاده روها فقط مخصوص عابران پیاده هستند نه موتور سیکلت ها!
ابزار مناسب تهیه کنید
1کلاه ایمنی
متر را حدود دو سانت بالاتر از ابروهای خود قرار داده و دور سرتان را متر کنید. آنگاه اندازه ی سر خود را با اندازه های کلاه های مختلف مقایسه کنید. وقتی هم که آن را پیدا کردید، آن را امتحان کنید. وقتی کلاه را بر سر گذاشتید، قسمت چشمی آن باید دست بالای ابروهایتان باشد و روی سرتان به خوبی جای گرفته و لق نزند. دقت کنید که اگر قرار است کلاه ایمنی به خوبی از سر شما محافظت کند، باید محکم روی سرتان قرار بگیرد و تکان نخورد. اگر کلاه در اندازه ی مناسب بود اما احساس راحتی با آن نداشتید کلاه دیگری را امتحان کنید.
2ژاکت
3چکمه، دستکش و سایر لوازم جانبی
چکمه ها از پاها و قوزک هایتان محافظت می کنند. دستکش ها هم از دست هایتان. از آنجا که پاها هنگام موتورسواری در معرض آسیب بیشتر قرار دارند باید محافظت شوند. کف این چکمه ها طوری ساخته شده که پاهایتان لیز نخورندو جلوی آنها هم آهنی است. پاشنه قسمت جلویی چکمه را تاب دهید تا ببینید هنگام تصادف چقدر می توانند از چاهایتان محافظت کنند. اگر چکمه به سختی تاب خورد بیشترین محافظت را از چاهایتان خواهد کرد. دستکش هم وظیفه دارد تا علاوه بر گرم نگه داشتن انگشتانتان، از دست هایتان در برابر حشرات و گرد و خاک هوا محافظت کند. دستکشی را انتخاب کنید که بیشترین انعطاف پذیری را داشته باشد تا از دست هایتان به خوبی استفاده کنید. آن دسته از دستکش ها را انتخاب کنید که دارای مچبند هستند. برای موتورسواری هم کیک شلوار چرمی انتخاب کنید. شلوارهای جین، هنگام تصادفی تکه پاره می شوند.
4در کلاس موتورسواری شرکت کنید
ترمز دستی که چرخ های جلو را متوقف می کند اهرمی است که در هندلبار سمت راست واقع شده است. اهرم سمت راست موتور نزدی کپایتان ترمز عقب را به کار می اندازد. به عنوان قاعده می توان گفت که سمت چپ موتور، دنده ها را کنترل می کند و سمت راست هم کنترل ترمز و گاز را بر عهده دارد.
5سوار موتور شوید
6با کلاچ بازی کنید
طرح تغییر دنده ی اکثر موتور سیکلت ها این است: 1 پایین، 5 بالا. یعنی دنده 1، خنثی، دنده 2، دنده 3 و الی آخر. هنگام تغییر دنده عدد مناسب روی عقربه نشان داده خواهد شد. وقتی هم که دارید موتور را می رانید، باید ابتدا با دست چپ کلاچ را بکشید، تا چرخ عقب خلاص شود، و بعد دنده عوض کنید. وقتی کلاچ را کشیدید، گاز را کم کنید. کم کردن گاز، مانع از تکان خوردن موتور سیکلت هنگام خلاص کردن چرخ عقب می شود. با پای چپ به عوض کردن دنده ادامه دهید. با دست راست خود مقدار نیش گاز دهید تا انتقال هموار شود. بعد کلاچ را رها کنید تا چرخ عقب درگیر شود.
7حالا استارت بزنید
ببینید حرف N روی اشل اندازه گیری موتور ظاهر می شود یا نه. با انگشت شست راستتان دکمه ی Start را فشار دهید. دکمه های استارت معمولا با یک پیکان مدور که علامت صاقعه وسطش است مشخص می شوند. وقتی موتور روشن شد، بگذارید 45 دقیقه گرم شود تا خوب کار کند. وقتی پاهایتان روی زمین قرار دارد کلاچ را به داخل بکشید. سپس پاشنه پا را زمین بگذارید و آنقدر تکرار کنید که حس خوبی به کلاچ داشته باشید.
پاهایتان روبرویتان و روی زمین قرار داشته باشد. به آرامی بگذارید کلاچ بیرون بیاید تا موتور شروع به جلو انداختن خود کند. همینکه فقط از کلاچ استفاده می کنید، موتور را به جلو راه بیندازید و آن را با پاهایتان ثابت نگه دارید. این کار را آنقدر تکرار کنید تا وقتی پاهایتان روی زمین قرار دارد موتور را صاف نگه دارید. باید روی موتور تعادل و توازن خوبی داشته باشید.
شروع کنید. وقتی موتور روشن و گرم شد،می توانید موتورسواری را شروع کنید. بزنید دنده 1 و کلاچ را رها کنید و همزمان گاز بدهید. به این نکات توجه داشته باشید:
- از بیرون نبودن جک اطمینان حاصل کنید
- به آرامی اهرام کلاچ را بیرون بدهید تا موتور به جلو برود
- ممکن است لازم باشد اندکی گاز دهید تا هنگام رها سازی کلاچ، از بی حرکت ماندن موتور جلوگیری کنید
- وقتی موتور شروع به حرکت کرد، اندکی گاز دهید و پاهایتان را روی جاپایی قرار دهید
- در ی کخط مستقیم برانید. وقتی آماده توقف بودید اهرم کلاچ را به داخل بکشید و به آرامی و همزمان ترمزهای جلو عقب را بگیرید. از پای چپ برای ثابت نگه داشتن موتور بعد از توقف استفاده کنید. وقتی متوقف شدید پای راستتان را روی زمین قرار دهید.
8تمرین دنده عوض کردن
وقتی موتور روشن است، دنده را به 1 برگردانید. وقتی پدال تغییر دنده دیگر ندهد یعنی دنده روی 1 قرار گرفته است. وقتی در دنده 1 قرار داشته باید باید مقداری صدا بشونید. حالا خیلی آهسته، کلاچ را رها کنید تا زمانی که موتور به جلو حرکت کند. وقتی می خواهید سریع تر به جلو بروید اندکی گاز را به عقب بکشید و کلاچ را رها کنید.
برای اینکه موتور را در دنده 2 قرار دهید، کلاچ را به عقب بکشید، گاز را رها کنید، و تغییردهنده ی دنده را محکم به بالا بکشید به حالت خنثی بروید.حتما مطمئن شوید که چراغ خنصی روشن نباشد. کلاچ را رها کنید و دوباره گاز را درگیر کنید. این فرایند را تکرار کنید تا به دنده های بالاتر برسید.
برای کم کردن دنده، گاز را رها کنید، اهرم ترمز را محکم فشار دهید. کلاچ را به داخل بمکشید و بر روی تغییردهنده ی دنده فشار وارد کنید. سپس کلاچ را رها کنید. وقتی کم کردن دنده را بلد شدید، می توانید وقتی موتور در دنده 2 قرار دارد آن را متوقف کنید. سپس، وقتی موتور در حالت ترمز است، آن را به دنده 1 برگردانید.
9تمرین دور زدن با موتور
نقطه ای را در انتهای پیچ پیدا کنید تا همان را هدف بگیرید و چشمانتان را روی آن قرار دهید. هرگز روی زمین یا پایین پیچ را نگاه نکنید. با اینکه ممکن است بخواهید پیچ را نگاه کنید، کار خطرناکی است و ممکن است نتواتید پیچ را به طور کامل دور بزنید. به طرفی که می خواهید از آن طرف دور بزنید فشار بیاورید. اگر دارید به سمت چپ دور می زنید، بدنتان را به سمت راست هندل متمایل کنید. این کار باعث می شود موتور سیکلت به سمت چپ متمایل شود. شما هم با موتور به سمت چپ متمایل شوید و پا را به آرامی روی دستگاه کنترل سوخت بچرخانید تا سرعت افزایش یابد. وقتی پیچ را دور زدید و از آن خارج شدید، دستگاه کنترل سوخت را ثابت نگه دارید و یا اندکی بیشتر گاز دهید. بگذارید موتور مثل قبل دوباره صاف شود.
10تمرین کاهش سرعت و توقف
می توانید روی دنده 2 قرار دهید و قبل از اینکه روی دنده 1 بگذارید توقف کنید.هنگام ترمز و کم کردن دنده کلاچ را بکشید. همینکه دارید سرعت را کم می کنید و شروع به ترمز کردن می کنید، بر روی ترمزهای جلو و عقب فشار وارد کنید.حالا به تدریج فشار را بر روی ترمزهای عقب و جلو بیشتر کنید. ترمزها را به طور کامل درگیر نکنید چرا موتور سیکلت به صورت ناگهانی متوقف می شود و می پرد. وقتی به طور کامل توقف کردید، ترمز جلویی را درگیر نگه دارید و پاهای خود را محکم روی زمین قرار دهید. اول پای چپ و سپس پای راست را روی زمین بگذارید.
منبع: هاو کن یو