دانستنی فنی
  • سیستم برق در یک خودرو عمدتاً بر اجزایی همچون شمع، دلکو، پلاتین، خازن و...متکی است. لذا آشنایی با تک‌تک این اجزاء و همچنین، عیب‌یابی دقیق آن‌ها می‌تواند برای آحاد رانندگان، هر چند آماتور، مفید واقع گردد. از همین رو سعی ما بر آن بوده تا در این متن مختصری به این امر بپردازیم.

  • پیش از این خبرهایی مبتنی بر نسل جدید باتری وسایل نقلیه الکتریکی که توسط بزرگ ترین شرکت های خودروسازی جهان و استارت اپ ها در حال توسعه است را منتشر کرده بودیم. گروه فولکس واگن و زیر مجموعه شهیر آن یعنی پورشه در حال اجرای یک پروژه مشترک با دانشگاه MIT آمریکا است و یک استارت اپ سوییسی نیز پیش از این خبر از موفقیت های گسترده ای در توسعه این دست از باتری ها را منتشر کرده بود.

  • روغن برای پیشرانه خودرو، حکم خون برای بدن انسان را دارد. به همین دلیل، توصیه می‌­شود همیشه از کافی بودن روغن موتور اطمینان حاصل کنید. عدم وجود روغن کافی می‌­تواند خرابی‌­هایی را در پی داشته باشد که نیاز به تعمیرات اساسی خواهند داشت و این به معنی صرف هزینه‌­ای میلیونی است. با توجه به هزینه­‌های گزاف قطعات و تعمیرات که این روزها سر به فلک کشیده، چک کردن صحیح و به موقع روغن موتور می­‌تواند در مخارج شما به میزان قابل توجهی صرفه‌جویی کند.

  • برای جلوگیری از کاهش قدرت و عملکرد زودهنگام پیشرانه چه باید کرد؟ چرا خودروها در طول زمان، با کاهش قدرت مواجه می‌شوند؟

  • حسگر دمای آب یکی از مهم‌ترین اجزای پیشرانه محسوب می‌شود که معیوب‌شدن آن می‌تواند تأثیر جدی بر عملکرد خودرو بگذارد.

  • گیربکس ضریب متغیر پیوسته؛ این کلمات به معنای تیری بر قلب طرفداران گیربکس‎های دستی با تعویض دنده‎های اختیاری یکدست و روان و یا تعویض دنده‎های تند و تیز گیربکس‎های کلاچ دوبل به شمار می‎روند.

  • شمع‌ها همانند روغن موتور، فیلتر سوخت و فیلتر هوا، نیاز به سرویس و رسیدگی مرتب و منظم دارند تا پیشرانه خودرو بتواند به خوبی به کار خود ادامه دهد. در بسیاری از خودروهای موجود در بازار ایران، شمع موتور را باید بین 50 تا 80 هزار کیلومتر تعویض کنید. البته توصیه می‌شود همیشه هر 20 هزار کیلومتر یک بار، شمع‌های پیشرانه را بازدید کنید.

  • شاید بارها برای شما پیش آمده باشد که خودرو شما جوش آورده باشد. در تابناک ویدیویی منتشر کردیم که در آن نحوه تخلیه کامل و جایگزین کردن آب رادیاتور آموزش داده می‌شد، اما قبل از آن و وقتی که خودرو شما جوش می‌آورد، شما باید مشکل را پیدا کرده و آن را تعمیر و برطرف کنید.

  • در سال های اخیر شاهد بزرگ تر شدن چرخ و لاستیک خودروها بودیم و این مسئله به خصوص در کراس اورها بیش از هر کلاس خودروی دیگری فراگیر شده است. شاید مهم ترین دلیل حرکت به سمت چرخ های بزرگ تر جلوه بهتر آن ها به نسبت چرخ ها با سایز کوچک تر باشد و طراحان بر روی این مسئله تاکید بسیار زیادی دارند.

  • 10 نکته اساسی که هنگام کار کردن روی ترمزها باید به آنها توجه کنید را به شما نشان می‌دهیم تا ایمنی خود را به حد اعلا برسانید.