بازار خودرو ایران
  • فروش شرکت خودروسازی رنو فرانسه در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ در منطقه خاورمیانه و آفریقا ۲۷.۷ درصد و در کل دنیا ۶.۷ درصد کاهش یافت که دلیل اصلی آن خروج این شرکت از ایران در پی تحریم های امریکا بوده است.

  • بسیاری از برندها در بازگشت به ایران، سعی می‌کنند تا به گذشته درخشان و موفقیت‌هایی که در دهه‌های قبل کسب کرده‌اند اشاره‌ای کنند تا به مدد این تاریخچه و با تحریک حس نوستالژی جامعه، موفقیت خود را تضمین کنند.

  • در اواخر قرن بیستم پیشرفت‌های روزافزون صنعت خودروسازی باعث شد تا حجم تولید کارخانه‌های خودروسازی به طور چشمگیری افزایش یابد. وجود چنین پیشرفت‌هایی در کنار افزایش قیمت جهانی سوخت، دست به دست هم دادند تا کارخانه‌های خودروسازی اقدامات فراوانی برای کاهش هرچه بیشتر مصرف سوخت خودروهای تولیدی خود انجام دهند.در این مقاله قصد داریم به 5 شاسی بلند کم مصرف بازار ایران اشاره کنیم

  • جک S3، ام‌وی‌ام X22 و چانگان CS35 سه محصولی هستند که برای کسب سهم بیش‌تری از بازار تلاش می‌کنند. در سال 1396 ام‌وی‌ام X22 با اختلاف بسیار رقابت را از دو محصول دیگر با تیراژ تولید 19,824 دستگاه برده است، البته این در حالی است که جک S3 تازه وارد بازار به حساب می‌آمد و چانگان CS35 تیراژ تولید 11,889 دستگاهی را در این سال تجربه کرد.

  • 60 هزار خودروی دارای کمبود قطعه از سوی ایران خودرو و 40 هزار خودرو از سوی سایپا به‌دلیل عدم رسیدن به مرحله تجاری، به بازار عرضه نشده است.

  • قیمت‌گذاری خودروهای داخلی طی بیش از یک دهه گذشته به یک کلاف سردرگم تبدیل شده و با وجود سیر روش‌های مختلف، هنوز راهکار و سیاستی که بتوان به‌واسطه آن بازار را از التهابات نجات داد، به‌دست نیامده است. از تعیین قیمت در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گرفته تا ورود شورای رقابت به ماجرای قیمت‌گذاری و حالا ستاد تنظیم بازار؛ همه و همه روش‌ها و راهکارهایی هستند که دولت برای تعیین قیمت خودرو در پیش گرفت. حال به‌نظر می‌رسد که تمام راهکارهای دولتی کشف قیمت خودرو به نوعی شکست خورده‌اند.

  • درآمد پژو با خروج از ایران در پی‌تحریم‌ها از ایران ۱/۱ درصد کاهش یافت.

  • معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: روند افزایشی قیمت خودرو به کاهش قیمت منتهی می شود.

  • یک کارشناس صنعت خودرو مدعی شد: شواهد نشان می‌دهد برنامه‌های تدوین شده برای سروسامان دادن به وضعیت خودروسازی در کشور در شرایط بحرانی فعلی، از اثربخشی لازم برخوردار نبوده‌اند؛ بطوری که ناهماهنگی بین سازمان‌ها و وزارتخانه‌های مرتبط با صنعت و اقتصاد به جایی رسیده که امید به بهبود را به یاس بدل کرده است. اما در سالی که به نام رونق تولید نامگذاری شده، نمی‌توان به سادگی از کم کاری‌ها و عملکردهای غلط عبور کرد.

  • رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: با توجه به شرایط پیش آمده و تشدید تحریم ها، ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچون پژو ۴۰۵ و پراید همچنان در دستور کار است و این موضوع تا زمان برداشته شدن تحریم ها ادامه خواهد یافت.