از این پس شورای رقابت تنها چهارچوب قیمتگذاری خودروهای داخلی و خودروهای مصداق تسلط و انحصار در بازار را مشخص و به ستاد تنظیم بازار ارائه میکند، اما قیمت نهایی هر خودرو با مجوز این ستاد و در سازمان حمایت تعیین و به خودروسازان ابلاغ خواهد شد. این یعنی خروج شورای رقابت از شمول قیمتگذاری خودروها.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: در حال حاضر منع قانونی و شرایطی برای اینکه فرد نتواند در قطعهسازی و حتی تولید خودرو ورود کند وجود ندارد.
مقصر افزایش قیمت خودرو بین خودروسازان و قطعهسازان پاسکاری میشود. گاهی توپ در زمین شرکتهای خودروسازی است و محکوم به اتخاذ سیاستهای غلط میشوند و گاهی نیز توپ به زمین سازندگان قطعات میافتد و انگ کمکاری نصیبشان میشود. فارغ از اهمیت کشف تقصیرکار، این وسط بازار و مشتریان هستند که از بین میروند.
فناوری خودران این روزها در کانون توجه بسیاری از خودروسازان قرار دارد. در کنار خودروسازان، برخی از کمپانی های فعال در زمینه تولید موتور سیکلت نیز به فناوری خودران رو آورده اند. یاماها یکی از این شرکت ها است که در سال 2015 با معرفی موتوبات سر و صدای زیادی به پا کرد. این موتور خودران بر اساس مدل YZF-R1M شکل گرفته و بوسیله یک راکب رباتیک کنترل می شد.
رئیس کل گمرک ایران اعلام کرد که ترخیص کالا از گمرکات کشور به حالت عادی بازگشته است.