هیولای کوچک هیوندای برای شهر

اگر تا الان هیوندای i20 را یک خودرو هاچبک شهری معمولی به حساب می آوردید، از سال 2021 باید در این عقیده تجدیدنظر کنید. هیوندای مدل i20 N را برای سال 2021 به میدان می فرستد.

به گزارش خودروتک، هیوندای i20 N ریشه در موتوراسپرت دارد. هیوندای چند سال است که از هیوندای i20 کوپه در رقابت های رالی قهرمانی جهان (WRC) بهره می گیرد و اکنون آن تجربه را برای نمونه شهری i20 به میدان آورده است.

هیوندای در توصیف i20 N می گوید که این خودرو برای کسانی است که می خواهند از رانندگی با یک خودرو تطبیق داده شده با نوآوری های دینامیکی و موتور بازطراحی شده با عملکرد بالا لذت ببرند.

هیوندای از سال 2017 یافته های خود در بخش اتومبیلرانی را کم کم به خودروهای شهری آورد. اولین مدل N نیز با هیوندای i30 متولد شد.

یک بخش مهم از متفاوت بودن i20 N به بدنه آن باز می گردد. خطوط روی بدنه i20 N به گونه ای طراحی شده اند که در عین حالی که چندان ظاهر متفاوتی از یک خودرو شهری نداشته باشند، عملکرد آیرودینامیکی و عبور دادن جریان های هوای جانبی و زیر خودرور را بهتر از نمونه معمولی انجام دهند. ارتفاع i20 N یک سانتی متر کوتاه تر از مدل معمولی است.

همچنین در قسمت جلو ورودی های هوا نیز در نظر گرفته شده تا هوای لازم برای توربوشارژر راحت تر تامین شود.

موتور در نظر گرفته شده برای هیوندای i20 N یک موتور 4 سیلندر 1600 سی سی توربو است که اولین نوع در نسل جدید موتورهای 1.6 لیتری هیوندای پس از بازطراحی به حساب می آید. این موتور می تواند 201 اسب بخار قدرت و 275 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

هیوندای i20 N تنها با گیربکس دستی تولید می شود و گیربکس آن شش دنده است. این مجموعه می تواند در مدت زمان 6.7 ثانیه i20 N را به سرعت 100 کیلومتر در ثانیه رسانده و حداکثر سرعت خودرو نیز 230 کیلومتر است.