اختصاصی خودروتک؛

نبوغ مهندسی در آئودی 1018 اسب‌بخاری

اغلب تیونرها برای پروژه‌های اسپرت‌سازی خود سراغ کوپه‌های 2 درب می‌روند. برخی از حرفه‌ای‌ها نیز سدان‌های 4 درب را زیر تیغ جراحی می‌برند. با این حال کمتر پیش می‌‌آید که یک تیونر سراغ مدل‌های استیشن برود. این اتفاق توسط تیونر صاحب‌نام ABT و روی آئودی RS6 مدل «آوانت» رقم خورد.

به گزارش خودروتک، مهندسان شرکت ای‌بی‌تی نه فقط با انتخاب این آئودی خود را با ریسک شدیدی مواجه کردند، بلکه وقتی دست روی ویرایش هیبریدی آن گذاشت، هنر خاص خود را به رخ دیگر تیونرها کشید. اما باز هم این‌ها تمام اتفاقات مهم مربوط به این آئودی نیست.

شرکت برای اولین‌بار توانست ویرایش بنزینی این استیشن را به یک هیبریدی تمام‌عیار تبدیل کند. آئودی RS6 استاندارد با یک موتور 4 لیتری هشت سیلندر دو توربو می‌تواند 553 اسب‌بخار نیرو و 700 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

اما آنچه ای‌بی‌تی انجام داد، ابتدا تقویت نمونه استاندارد و افزایش خروجی آن تا 730 اسب‌بخار بود. شاید این برای نخستین‌بار باشد که یک تیونر به چنین سطحی از مهندسی رسیده باشد که خود در قامت یک خودروساز بتواند یک محصول بنزینی را هیبریدی کند.

در ادامه وقتی ای‌بی‌تی توانست موتور بنزینی را به حداکثر توان خود برساند، سراغ موتور برقی رفت تا با قرار دادن آن در مدار، خروجی باورنکردنی 1018 اسب‌بخاری را به دست بیاورد. گشتاور خودروی جدید به طرزی اعجاب آور 1291 نیوتن‌متر برآورد شده است. این موتور برقی با ظرفیت 13.6 کیلووات‌ساعت یکی از پرتوان‌ترین‌ها در نوع خودش است.

اکنون آئودی فوق می‌تواند صفر تا صد را در 3.3 ثانیه طی کند و سپس به سرعت نهایی 320 کیلومتر در ساعت برسد. در حالی که شتاب صفر تا صد نمونه استاندارد 3.9 ثانیه و سرعت نهایی‌اش 250 کیلومتر در ساعت بود.