تویوتا کرولا هیبریدی هم آمد

روی‌هم‌رفته این پیشرانه 121 اسب‌بخار قدرت داشته و مصرف سوخت آن زیر 4.7 لیتر به ازای هر صد کیلومتر خواهد بود. کرولا سدان هیبریدی 2020 به یک پک باتری Hyper-Prime نیکلی جدید زیر صندلی‌های عقب مجهز شده و همین موضوع مرکز ثقل آن را پایین آورده است.

خودرو به دیفرانسیلی ویژه مجهز شده که می‌تواند گشتاور را به‌صورت اختصاصی به هر یک از چرخ‌های جلو بفرستد. این ویژگی سبب ارائه شتاب‌گیری خطی روی کرولا سدان هیبریدی شده که قطعاً خیلی‌ها را سورپرایز خواهد کرد.

همان‌طور که انتظار می‌رفت، کرولا هیبریدی به هر دو حالت رانندگی عادی و Eco مجهز است. با فعال شدن حالت رانندگی EV، در مسافت‌های کوتاه می‌توانید فقط با تکیه بر توان الکتریکی خودرو رانندگی کنید. این خودرو همچنین یک حالت رانندگی اسپرت هم دارد که با فعال شدن قدرت بیشتری در اختیار شما قرار می‌گیرد و شتاب‌گیری بهتری را تجربه خواهید کرد. سیستم بازتولید انرژی از ترمزها به‌گونه‌ای طراحی شده تا بهترین عملکرد ممکن را ارائه نماید.

کرولا هیبریدی به دو جفت رینگ 15 اینچی آلیاژی مجهز شده و تمام تجهیزات ایمنی و اطلاعات سرگرمی که از یک محصول جدید خودروسازی بزرگ می‌توانید انتظار داشته باشید را در اختیار شما قرار خواهد داد.

قیمت‌گذاری این خودرو هنوز اعلام نشده، ولی بدون شک قیمت آن در مقایسه با مدل مجهز به پیشرانه بنزینی یا دیزلی عادی بیشتر خواهد بود. کرولا هیبریدی جدیدترین عضو خانواده خودروهای سبز تویوتا بعد از پریوس، پریوس پرایم، پریوس C، میرای و نسخه‌های هیبریدی کمری، آوالون، راوفور و هایلندر محسوب می‌شود.