بررسی فنی خودرو
  • بیوک انویژن که از سال ۲۰۱۴ در بازار چین و از سال ۲۰۱۶ در ایالات‌متحده حضور دارد، به‌زودی با دومین فیس‌لیفت خود راهی بازار می‌شود.

  • مزدا ۶ مدل ۲۰۲۰ از پاییز امسال میلادی و با نرخ پایه‌ی ۲۴ هزار دلاری وارد بازار می‌شود.

  • اگر طی ۱۰ سال گذشته با یک خودروی نسبتا ارزان قیمت رنو رانندگی کرده باشید، کم و بیش می‌توانید نوع کیفیت سواری رنو داستر را متصور شوید. سواری نسبتا راحت، فرمان نرم و لرزش‌های ملایمی که سرنشینان با آن مواجه هستند، جزو ویژگی‌های شخصیتی رنو داستر به شمار می‌آیند.

  • یکی از مهم‌ترین انتقادات مالکان این خودرو به هنگام رانندگی، ترمزگیری نه چندان مناسب آن است. به طور کلی هیوندای i20 از سیستم ترمز ضعیفی برخوردار است که می‌تواند برای سرنشینان دردسرساز شود.

  • گشتاور تولیدی موتور خودرو برای وزن ۱۲۱۴ کیلوگرمی اتوماتیک کافی نخواهد بود و شتابی نظیر دیگر خودروهای اچ سی کراس را نباید توقع داشته باشید. علاوه بر این مورد، گیربکس AL4 با تکنولوژی بسیار قدیمی که دارد در هنگام معکوس کشیدن، دردسرهایی را برای راننده خواهد داشت. به‌طوری‌که که لگد زدن‌های این گیربکس در زمان تعویض دنده معمول است.

  • به جرات می‌توان پورشه تایکان را بهترین سدان اسپرت و تمام برقی ساخت اروپا دانست. این محصول، مجموعه‌ای از جدیدترین فناوری‌های دنیا در زمینه‌ی پیشرانه‌های الکتریکی و خودروسازی مدرن است. حدود ۹ سال پس از معرفی تسلا مدل S، پورشه نیز موفق به ساخت یک خودروی اسپرت ۴در با پیشرانه‌ی تمام‌برقی شده است. رچند که روی کاغذ، هنوز هم می‌توان برتری‌های متعددی برای مدل S در برابر تایکان برشمرد؛ اما نوآوری‌های موجود در اولین محصول الکتریکی پورشه، تحسین‌برانگیز و نادر هستند.

  • لیفان X60، یکی از قدیمی‌ترین کراس‌اورهای چینی بازار ایران است که به دلیل قیمت اقتصادی و فقدای رقبای پرتعداد در کلاس خود، هم‌چنان مورد توجه مردم کشورمان قرار دارد. باید قبول کنیم، آنچه فروش نسبتا خوب لیفان X60 در ایران را تضمین می‌کند، زیبایی ظاهری یا کیفیت عالی در تجهیزات فنی نیست، بلکه بازاریابی صحیح شرکت وارد کننده و استفاده از شرایط موجود در بازار داخلی است.

  • آمیکو دو کابین آسنا پیکاپ بلندبالایی است که خود را به‌عنوان اصلی‌ترین رقیب تویوتا هایلوکس در بازار کشورمان معرفی کرد.

  • خودروتک بررسی می‌کند؛

    وزیر صنعت می‌گوید ایران‌خودرو باید پژو 405 را از خط تولید خود حذف کند. این یعنی آبی‌های جاده مخصوص می‌بایست با یکی از مهم‌ترین خودروهای تاریخ خود خداحافظی کنند. این خودرو ساده و محبوب فرانسوی پایه‌گذار لیست بلندبالایی از دیگر تولیدات ایران‌خودرو بود. درواقع صنعت خودرو ایران بعد از پیکان دین بزرگی به گردن پژو 405 دارد.

  • براساس اذعان فعالان بازار کوییک همانند تیبا 2 است که با تغییرات اندکی روبه رو شده است. این خودرو از نمای جلو چهره‌ای اسپرت دارد که تفاوت چراغ های آن نسبت به تیبا 2 کاملاً مشخص است.