فروشندگان خودرو معتقدند فعلا مردم باید دست از خرید خودرو در بازار بردارند تا شاید با کاهش تب خرید روند افزایش قیمت ها متوقف شود. البته باید دید آیا طرح های فروش می تواند تأثیرات خود را بر مدیریت تقاضا در بازار داشته باشد یا خیر !
بازار خودروی کشور این روزها همچنان در آتش گرانی میسوزد، آن هم در حالی که خرید و فروش چندانی در آن صورت نمیگیرد.
یک کارشناس اقتصادی با بیان اینکه طرح خودکفایی در صنعت خودرو نتیجهای جز تورم ندارد و این تورم، علاوه بر صنعت خودرو در همه عرصههای زندگی نمایان خواهد شد، گفت: شرایط حاضر نتیجه سیاستهای غلط دولت است و تا زمانی که این سیاستها تغییر نکند، همین روال ادامه خواهد داشت و قیمت خودرو کاهش پیدا نمیکند.
قیمت خودرو در بازار بالاست و قیمت خودرو در کارخانه پایین. اولی نظر مصرف کننده است و دومی عقیده تولید کننده. در این میان قیمت گذار نیز نمی تواند نظر هیچ یک از طرفین را با قیمت هایی که تعیین می کند جلب کند. به این ترتیب قیمت خودرو به یک «دردسر» برای متولی صنعت خودرو تبدیل شده است.
در حال حاضر متوسط تغییرات قیمتی خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته شاهد کاهش ۶ تا ۱۱ میلیون تومانی قیمت ها است اما باید این نکته را در نظر گرفت که همچنان قیمت ها نا معقول و بالاست و فقط به صورت مقطعی کاهش اندکی را تجربه کرده است.
روند جهشی قیمت خودرو در بازار در دو سه روز اخیر متوقف شده است. رسیدن تقاضا به کف در بازار خودرو فعلا دست دلالان و سفته بازان را برای هیجانی کردن بازار خودرو بسته است.
سومین طرح فروش فوقالعاده خودرو که بدون حضور سایپا اواخر هفته گذشته آغاز و این هفته نتایج قرعهکشی آن اعلام شد، دوباره استقبال زیاد مشتریان را به خود دید. طبق اعلام ایرانخودرو، نزدیک به دو میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در این طرح شرکت کردند. بهنظر میرسد اگر سایپا نیز فروش فوقالعادهاش را همزمان با ایرانخودرو آغاز میکرد، تقاضایی بالغ بر سه میلیون نفر به ثبت میرسید، با این حال همین آمار ۵/ ۲ میلیون نفری نیز گویای رشد دوباره تقاضا برای خرید خودرو با قیمت دستوری است.