داده های صنعت خودروی انگلیس نشان می دهد که میزان خرید خودروهای جدید در این کشور طی ماه گذشته میلادی تقریباً یک سوم کمتر از میانگین سطح قبل از همه گیری کروناست که دلیل آن نیز ادامه بحران کمبود تراشه کامپیوتری است.
در برندهای مختلف، کمبود تراشه یا نبود آن آثار مختلفی برجای گذاشته است و برخی از برندها در گرمکن صندلی، مشکل دارند و برخی دیگر در صفحه نمایش روی داشبورد.
کمبود ریزتراشههای الکترونیکی در جهان، صنعت خودروی کشور را با بحران جدید روبرو کرده است.
کارکنان تویوتا علاوه بر این که کار خود را با کیفیت انجام می دهند، رازدار هم هستند؛ نشانه ی این رازداری آن است که کسی نمی داند تویوتا چه طور بهتر از دیگران از پس معضل کمبود تراشه برمی آید.
بعد از روند نزولی شیوع کرونا در جهان، تقاضا برای محصولات خودرویی افزایش یافته، این در شرایطی است که خودروسازان جهانی به دلیل کمبود تراشه و به موازات آن کاهش تولید، پاسخگوی نیاز متقاضیان نیستند.
سفارش خودروهای جدید در اروپا به خاطر کمبود عرضه ریزتراشه ها و کاهش تولید ۲۹ درصد کاهشیافته و به ۷۹۸۶۹۳ خودرو رسیده است.
کمبود تراشههای نیمه هادی، تولید خودروهای جدید را با مشکل مواجه کرده است. این روند در ماههای آینده نیز ادامه خواهد داشت.
برخی از مشتریان تسلا متوجه شده اند خودرو های مدل ۳ و مدل Y که به تازگی خریده اند، پورت USB ندارند. تسلا دلیل این امر را به مشتریانش کمبود تراشه اعلام کرده است.
پس از بیامو، حالا برخی دیگر از خودروسازان نیز خبر از حذف برخی امکانات در محصولات خود میدهند. به گزارش سایپانیوز، هر خودرو بهطور متوسط به هزار تراشه نیاز دارد، اما برخی از این تراشهها مربوط به ییسییو است که حذف آن ممکن نیست.
بیامو در مواجهه با کمبود تراشه، نمایشگر لمسی در برخی مدلهای خود را حذف کرده است.