شرکت خودروسازی تویوتا اعلام کرد علیرغم افزایش تقاضا برای خودرو در بازارهای بزرگی مثل چین،کمبود جهانی ریزتراشه اجازه نمیدهد این شرکت به هدف خود در تولید سالانه ۹ میلیون خودرو برسد.
گزارشها حاکی است که خریداران تسلا و سایر خودروهای الکتریکی (EVs) در چین باید به علت بحران جهانی کمبود تراشه، تا چندین ماه منتظر تحویل خودروهای خود باشند.
خریداران خودرو در چین به خاطر کمبود میکروچیپ ها و توقف مکرر خطوط تولید خودروسازان، چند ماه باید منتظر بمانند تا خودروی تسلا یا خودروهای برقی دیگر خود را تحویل بگیرند.
انجمن تاجران و تولیدکنندگان خودرو در انگلیس اعلام کرد کمبود جهانی ریز تراشهها در سال جدید میلادی هم به فروش خودرو در این کشور آسیب میرساند.
شرکت دایملر به مالکین حدود ۸۰۰ هزار خودروی لوکس مرسدس بنز در مورد یک نقص فنی که می تواند منجر به آتش سوزی شود هشدار داد، اما میگوید که در حال حاضر هیچ قطعه ای برای تعمیر این نقص ندارد.
شرکت سوئدی ولوو اعلام کرد که فروش این گروه خودروسازی در ماه دسامبر به علت ادامه بحران جهانی کمبود تراشه ۱۸.۱درصد کاهش یافت.
یافته های مؤسسه تحقیقاتی آلیکس پارتنر نشان داده است که خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ به خاطر کمبود چیپست و تراشه [ریزپردازنده های نیمه هادی] فرصت تولید ۷.۷ میلیون دستگاه خودرو را از دست دادند.
کمبود قطعه باعث شده ۱۵۰ هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان خاک بخورد. حالا یکی از بحرانهای جدید در صنعت خودروسازی کمبود قطعات الکترونیک است. این ماجرای جدید چه مشکلی ایجاد میکند؟
مجله آلمانی "منیجر مگزین" اعلام کرد که شرکت فولکس واگن در سال ۲۰۲۲ خودروهای کمتری نسبت به سال جاری میلادی تولید خواهد کرد و دلیل آن نیز ادامه مشکلات تامین تراشه خواهد بود.
روز گذشته آژانس رتبهبندی ICRA اعلام کرد: صنعت خودروهای سواری هند در سال ۲۰۲۲ به دلیل کمبود نیمههادیها حدود ۵۰۰هزار دستگاه از فروش خود را از دست خواهد داد.