محمدجواد آذری جهرمی، وزیر پیشین ارتباطات به ادعای یک مدیر شرکتی خودروساز درباره زیان ده بودن تولید ، طعنه سنگینی زد.
صورتهای مالی میاندورهای ۹ ماهه شرکتهای خودروساز منتهی به ۳۰ آذرماه سالجاری که در سایت کدال سازمان بورس منتشر شد، نشان میدهد خودروسازان حدود ۶۸هزار و ۷۰۰میلیارد تومان زیان انباشته را در صورتهای مالی خود ثبت کردند.
چهارشنبه شب مدیران عامل دو شرکت خودروساز در کنار مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صمت در شرایطی که مجوز افزایش قیمت را در جیب خود داشتند به صداوسیما آمدند و به تبیین برنامههای آتی خود پرداختند. مجوزی که تقریبا 24 ساعت بعد از آن لغو شد تا یک بار دیگر ابهامات در خصوص آینده قیمت خودرو شکل بگیرد.
عضو هیات رئیسه مجلس با اشاره به اینکه زیانده بودن خودروسازان ناشی از وجود هزینههای سربار است، اما خودروسازان حاضر به حذف این هزینهها نیستند، گفت: این شرکتها میدانند که مردم ناچار به خرید خودروهای بیکیفیت هستند، بنابراین قیمتها را بدون توجه به بهبود کیفیت، سلیقهای افزایش میدهند.
در گزارشهای مالی دو خودروساز بزرگ کشور مربوط به سال 99 که در کدال بورس منتشر شده ایران خودرو به تنهایی حدود 15 هزار و 550 میلیارد تومان زیان تولید داشته حال آنکه این شرکت به طور تلفیقی زیان 18 هزار و 100 میلیارد تومانی را به ثبت رسانده است.
صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته نشان میدهد آنها برای هر دستگاه خودروی تولیدشده بهطور متوسط حدود ۱۲۲میلیون تومان هزینه کردند. این درحالیست که به ازای هر خودرو تولید شده رقم کمتری دریافت کرده اند.
خودروسازی بار دیگر موتور رشد تولیدات صنعتی کشور شد. گزارش فروردینماه پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان میدهد در فروردین امسال، شاخص تولید صنعتی رشدی ۵/ ۲۵ درصدی را نسبت به ماه مشابه در سال ۹۹ تجربه کرده که بخش قابل توجه این رشد متعلق به صنعت خودرو است. تولید خودروسازان در نخستین ماه امسال ۵/ ۱۱۸ درصد بیش از فروردین ۹۹ بوده است.
مهمترین دلایل عملکرد منجر به زیان شرکتهای سایپا و ایرانخودرو در دوره مالی سال ۱۳۹۷(آغاز تحریمها)، مازاد بهای تمام شده نسبت به بهای فروش محصولات و تحمیل هزینههای مالی(معادل ۱۳ درصد درآمد عملیاتی برای ایرانخودرو و ۳۰ درصد درآمد عملیاتی برای سایپا) است.
در سال گذشته دو شرکت ایران خودرو و سایپا در مجموع ۲۲ هزار میلیارد تومان زیان دیدهاند، به گفته دبیر انجمن خودروسازان؛ هم اکنون ایران خودرو به طور متوسط برای هر خودرو ۴۰ میلیون تومان و سایپا حدود ۱۰ میلیون تومان زیان میکنند.
آنطور که مدیران ارشد ایرانخودرو ادعا میکنند و آن را در صورتهای مالی خود منعکس کردهاند، این شرکت در تمام محصولات تولیدی خود با زیان مواجه بوده است. آبیهای جادهمخصوص از ناحیه فروش ۲۴۰ هزار و ۸۳۰ دستگاه خودرو از اعضای خانواده پژو بیش از ۴هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان زیان کردهاند.