رونق تولید
  • برای نجات تولید

    یک مقام مسئول در وزارت صنعت با تأکید براینکه به وزیر القا کرده‌اند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود.

  • عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: باید سیاست افزایش تولید خودرو را در کنار ارتقای رضایت‌مندی مشتریان دنبال کنیم.

  • دستیابی به تولید سه ‌میلیون دستگاه خودرو در سال 1404 هدفی است که در چشم‌انداز توسعه ایران دیده می‌شود. اما شروع دوباره تحریم‌های آمریکا علیه ایران در سال گذشته باعث شد تا خودروسازان کشور در تامین قطعه و افزایش تولید با دست‌اندازهایی مواجه شوند و اکنون فقط شش سال زمان تا رسیدن به پایان چشم‌انداز 20ساله توسعه ایران باقی مانده، تحقق اهداف صنعتی در هاله‌ای از ابهام قرار بگیرد.

  • سال ۹۷ برای خودروسازی ایران با چالش‌های فراوانی همراه بود، چالش‌هایی که ناتمام مانده و به امسال منتقل شدند. از افت شدید تولید و التهاب بازار گرفته تا تغییر مدل قیمت‌گذاری و همچنین ممنوع شدن واردات خودرو، همه و همه چالش‌هایی هستند که از سال گذشته گریبان صنعت و بازار خودرو ایران را گرفته و مشخص نیست آیا طی سال‌جاری حل خواهند شد یا همچنان ادامه می‌یابند. در گزارش امروز اما این چالش‌ها را مرور کرده و سناریو‌های احتمالی در مورد سرنوشت آنها را طی سال جدید، بررسی کرده‌ایم.

  • بهبود صنعت خودرو در گرو تولید است زیرا ریشه اصلی بسیاری از نارسایی‌های این بازار به شرایط تولیدی خودروسازان داخلی برمی گردد.

  • دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: ارائه تسهیلات ۴ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان و حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری‌های دستوری، آغازگر رونق تولید بوده و امید است با پیشنهاد‌های انجمن، اهداف مد نظر مقام معظم رهبری در سال رونق تولید محقق شود.