توقف تولید پراید
  • پس از تقریبا سه دهه زندگی پر‌فراز و نشیب پراید در خودروسازی ایران، اواخر هفته گذشته سرانجام تولید آن برای همیشه متوقف شد تا پر‌تیراژترین، پر‌فروش‌ترین و پر‌حاشیه‌ترین محصول تاریخ صنعت خودروی کشور به تاریخ بپیوندد. در مراسمی که شامگاه پنج شنبه هفته گذشته برگزار شد، سایپایی‌ها آخرین پراید تولیدی در کشور را از خط خارج کردند تا پرونده این کوچک قدیمی پر‌حاشیه بالاخره بسته شود. پس از پیکان که در سال ۸۴ از خط تولید خارج و نقطه عطفی در خودروسازی ایران شد، حالا پراید دومین محصول استراتژیک حذف شده در این صنعت است و احتمالا نقطه عطفی دیگر.

  • طی مراسمی با حضور رئیس دفتر رئیس جمهوری توقف تولید پراید به طور رسمی اعلام شد.

  • دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: تولید خودروی ارزان با شرایط کنونی این صنعت امکانپذیر نبوده و نیازمند استفاده بهینه از امکانات و مزیت‌های موجود کشور و همچنین رفع برخی مشکلات است.

  • طی دو دهه اخیر در حالی چند پروژه «خودروی ارزان» یا «ارزان‌سازی» در صنعت خودروی ایران به اجرا درآمده که هیچ کدام موفق نبوده‌اند. با وجود این ناکامی‌ها اما این روزها باز هم پرونده تولید «خودروی ارزان» توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و البته خودروسازان و معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری باز شده است.

  • سرانجام پرونده 27 ساله عرضه و تولید کیا پراید در ایران با توقف تولید پراید 131 در آخرین روز تیرماه 99 بسته شد.

  • قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش گفت: پرونده تولید پراید تا پایان تیرماه امسال بسته می شود.

  • با آغاز تیرماه شمارش معکوس برای توقف تولید آخرین مدل پراید هم آغاز شد. طبق برنامه از پیش اعلام شده خودرو پراید در پایان تیر ماه 99 به طور کامل صنعت خودرو کشور را ترک خواهد کرد. از ابتدای امسال تاکنون 30 هزار دستگاه پراید تولید و به بازار عرضه شده است.

  • دیروز در خلال مراسم قرعه کشی پیش فروش خودرو، قائم مقام مدیرعامل سایپا زمان خداحافظی پراید را اعلام کرد.

  • به نظر می رسد سایپا پس از عبور از عصر پراید، قصد دارد دیگر یک خودروساز ارزان ساز و بدون آپشن نباشد.

  • معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: تاکنون مصوبه جدیدی برای ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ صادر نشده و مصوبه قبلی مبنی بر توقف تولید این دو نوع خودرو لازم‌الاجراست.