قطع همکاری رنو فرانسه با ایران در دومین ماه متوالی ادامه یافت و گزارش جدید این شرکت فرانسوی نشان داد مقامات رنو به رغم ادعای خود هنوز نتوانسته اند جایگزینی برای بازار پرسود ایران پیدا کنند.
طرح جایگزینی خودروهای ثبتنامی رنو شامل خانواده تندر-۹۰ و ساندرو در حالی از سوی خودروساز داخلی، اختیاری اعلام شده که با توجه به خروج خودروساز فرانسوی از ایران، بهنظر میرسد مشتریان راهی جز جایگزینی یا دریافت پول ثبتنام خود ندارند.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور اعلام کرده است: با وجود تعلیق فعالیت های رنو در ایران، ادامه تولید محصولات این شرکت در داخل امکانپذیر است.
بیش از دو ماه از آغاز تحریمهای صنعت خودروی کشور توسط ایالاتمتحده آمریکا میگذرد. این تحریمها همانطور که پیشبینی میشد، زنجیره خودروسازی کشور را تحتتاثیر قرار داد و از خردادماه گذشته نمودار خودروسازان در خطوط تولید نزولی شد. حال به نظر میرسد تاثیر تحریمها روی شرکای بینالمللی زنجیره خودروسازی کشور هم تاثیر منفی گذاشته است.
رنو فرانسه با پیروی از تحریمهای آمریکا علیه صنعت خودرو ایران فروش محصولات خود به ایران در سپتامبر ۲۰۱۸ را به صفر رساند.
برای خرید یک دستگاه رنو تلیسمان مدل 2017 با 48 هزار کیلومتر کارکرد به بودجه 465 میلیون تومانی نیاز است.
بلومبرگ گزارش داد کاهش درآمد بیش از انتظار شرکت رنو در سه ماهه سوم ۲۰۱۸، ناشی از بحران در بازارهای نوظهور و کاهش روابط تجاری با ایران و همچنین سقوط ارزش ارز چندین بازار کلیدی این شرکت بوده است.
خودروساز فرانسوی، رنو، گزارش داد که درآمد این شرکت در سه ماه سوم امسال با افت فروش در بازارهای درحال ظهور و خروج از بازار ایران آسیب دیده است و ۶ درصد سقوط کرده است.
اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری با یک دستگاه رنو مگان به همایش ملی روز روستا و عشایر آمد.