اگرچه در خودروهای امروزی با تکیه بر تکنولوژی روز در زمینههای مختلف از بهبود تصفیه سوخت در پالایشگاهها گرفته تا استفاده از سیستم تزریق سوخت مستقیم و کاتالیزور تاثیر دما بر خامسوزی پیشرانهها در حد صفر کاهش یافته اما در پیشرانههای کاربراتوری قدیمی که نه از کاتالیزور خبری بود و نه از بنزین مرغوب، استفاده از سیستم کمکی که بتواند نقشی موثر در کاهش میزان آلایندگی تولیدی پیشرانه داشته باشد، کاملا ضروری بود.
کاسههای ترمز هم مثل دیسکهای ترمز در معرض کثیفی بسیار و مخصوصاً زنگ زدگی بسیار قرار دارند. حالا به جای آنکه وقتی کاسه ترمز شما زنگ زد و دیگر کارآمد نبود، آن را دور انداخته و کاسه ترمز جدید بگیرید.
نظر تئوری، یک جعبه دندهی (CVT) ایده آلترین سیستم انتقال نیرویی است که میتوان مورد استفاده قرار داد. ضریب دنده در این جعبه دندهها به طور دائم و بیوقفه در حال تغییر است و به همین خاطر میتوان آنها را جعبه دندهی خودکاری با بی نهایت دنده به حساب آورد.
هوارسانی در یک وسیله نقلیه باید داخل خودرو را خنک نگه داشته و رطوبت را از منبع هوای تازه دریافت کند. به همین ترتیب، اطمینان از درجه حرارت مناسب داخل خودرو و جایی که سرنشینان هستند را فراهم می کند.
خودروهای الکتریکی نیز مانند تلفنهای همراه و لپ تاپها از باتریهای لیتیوم یون استفاده میکنند، با این تفاوت که باتریهای مختص اتومبیل در مقیاس بسیار بزرگتری ساخته میشوند. باتریهای لیتیوم یون از تراکم انرژی بالایی برخوردار بوده و تمایل کمتری به تخلیه شارژ در هنگام عدم استفاده دارند.
وقتی چراغ چک موتور خودروی شما روشن میشود اندوه عمیقی شما را فرا میگیرد. روشن شدن این چراغ احتمال دارد به معنای یک مشکل پرهزینه، مانند خرابی کاتالیزور باشد یا ممکن است علت روشن شدن آن یک مشکل جزئی مانند شل بودن در باک بنزین باشد. اما در اکثر موارد با روشن شدن این چراغ حداقل برای یافتن عیب و خاموش کردن چراغ باید سری به نمایندگی بزنید.
خنک کردن خودرو بدون کولر گاهی کار سختی می شود. با وجود اینکه در استفاده از کولر در خودرو محدودیت هایی وجود دارد، ولی حتی گاهی به دلیل گرمای بالا در مسیر، کولر هم جواب گو نیست و شما احساس گرما در خودرو دارید؟ در این شرایط چه باید کرد؟ برای هر فردی با هر خودرویی ممکن است این شرایط پیش بیایید. اما چگونه می توان خود را در از خطر گرما زدگی در امان داشت و خود و سرنشینان را خنک کرد. با ما همراه باشید.
باد لاستیک از جمله مواردی است که هم میتواند مصرف سوخت شما را افزایش دهد هم منجر به کاهش مصرف سوخت شود. پس تنظیم بودن فشار باد تایرها مصرف سوخت شما را کم خواهد کرد.
واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) درحقیقت مغز خودرو است و هرگونه اختلالی در عملکرد آن میتواند کارکرد خودرو را دچار مشکل کند.
یکی از مسائل بسیار مهم در نگهداری هر خودرو تنظیم باد لاستیک خودرو است. میزان فشار باد درون تایر خودرو تأثیر مستقیم روی مصرف سوخت، نرمی خودرو، ترمزگیری مطمئن تر، کاهش سر و صدای منتقل شده به داخل اتاق، فرمان پذیری بیشتر و کشش بالاتر خودرو دارد.