اکثر مردم تصور میکنند مدل کانسپت گلادیاتور (Gladiator) که سال 2005 در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد، باعث شعله ور شدن تب نسخه پیکاپ از جیپ رانگلر در میان طرفداران این برند آمریکایی شده است که در نهایت منجر به معرفی نسخه تولید انبوه از جیپ گلادیاتور مدل 2020 شد. اما باید بدانید که این موضوع صحت ندارد و جیپ تاریخچهای طولانی در این حوزه دارد.
جیپ چروکی یکی از مدل های این شرکت معروف آفرودساز است که از نظر قدرت و پایداری در مسیرهای آفرود عملکرد کم نظیری از خود ارائه می دهد.
جیپ گلادیاتور که مدل 2020 آن به تازگی رونمایی شده است، خودرویی است که بین سال های 62 تا 88 میلادی تولید می شد. نسل قدیم این خودرو روی پلت فرم جیپ واگنیر تولید شد و در ایران با نام وانت سیمرغ شناخته می شود.
مدل های قدیمی جیپ رنگید یکی از خودروهای محبوب در ایران برای کسانی است که می خواهند رانندگی آفرود را با قیمت نه چندان زیاد تجربه کنند.
سالها پیش وقتی حرف از صنعت خودرو ژاپن به میان میآمد، اغلب خودروهایی با طراحیهای تقلیدی و مهندسی معکوس جلوی چشم میآمد. محصولات سایز کوچک با کیفیتی بسیار نازل که هرگز امیدی به پیدا کردن حتی یک مشتری در خارج از کشورشان نداشتند. اما این کشور حالا به چنان جایگاهی رسیده که تمام غولهای آمریکایی و اروپایی را به لرزه انداخته است. جالب است در همین دوران بالندی و یکهتازی ژاپنیها، تویوتا میآید و ناگهان دست به تولید یک خودرو عجیب میزند. شاسیبلندی که حتی در همان نگاه اول هم معلوم میشود که چهرهاش اصالت ندارد.