یکی از هموطنان خلاق در کشور آلمان پیکانش را به شکل تاکسیهای نارنجی خطی رشت در آورده است.
همه دارندگان وسایل نقلیه عمومی از جمله تاکسی، مینیبوس، اتوبوس، وانتبار، کامیون و... مشمول مالیات بر درآمد وسایل نقلیه میشوند که در تعیین درآمد مشمول مالیات فاکتورهای مختلفی نظیر نوع و مدل اتومبیل ملاک قرار میگیرد که با اطلاعیهای از سوی سازمان امور مالیاتی اعلام میشود.
چندی پیش علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در گفتگویی که پیش از این با دیجیاتو داشته بود اعلام کرد که در پایتخت کشورمان ۷۹ هزار تاکسی وجود دارد. از این تعداد نزدیک به ۳۴ هزار دستگاه، تاکسی خطی و ۱۷ هزار دستگاه، تاکسی گردشی و حدود ۲۴ تا ۲۵ هزار دستگاه، تاکسی تلفنی هستند. تعدادی تاکسی ویژه در ترمینالها و پایانهها مشغول هستند.
با توجه به تورم فراگیر و روز افزون این روزهای کشور، داستان گران شدن کرایه تاکسی ها یکی از مشکلات رانندگان است. در حالی که رانندگان تاکسی از این میزان افزایش ناچیز خوشحال هستند که مردم احساس نارضایتی و گلایه مندی دارند. البته نا گفته نماند که گران شدن کرایهها را حق مسلم رانندگان می دانند.
شنیدهها حکایت از آن دارد که از امروز (۱ اسفند ۹۷)، هیات دولت در سکوت خبری تصمیم دارد تا لایحه قانون توسعه حملونقل عمومی را اصلاح کند.
چه تاکسی باشد چه نباشد، Senova D50 قصد حضور در بازار کشورمان را دارد. بایک از سال 2013، سدانهای خانواده سنوا را با حرف D نامگذاری میکند و به همین دلیل به این خانواده، سری D نیز میگویند.
نوسازی تاکسی های فرسوده یکی از بزرگترین مشکلاتیست که مردم تهران و سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با آن دست به گریبان هستند. طبق قانون تاکسیها بعد از ۱۰ سال فرسوده میشوند و طبق همین تعریف امروز حدود ۱۸ هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد که نوسازی آنها با مشکل مواجه است چراکه خودروسازان در شرایط تحریم به سر میبرند و قادر به تامین خودروهای تاکسیرانان نیستند.
نتایج تحقیق اخیری که در بریتانیا انجام شده، نشان می دهد اهالی این کشور رانندگان خودروهای ب ام و را آزاردهنده ترین رانندگان می دانند. در این تحقیق موسسه GoCompare به سراغ 2000 نفر رفته و نظر آنها را درباره بدترین رانندگان حاضر در جاده ها جویا شده است.
در سال ۱۸۹۳ در شهری در شمال شرقی آلمان نخستین شرکت تاکسیرانی جهان تأسیس شد. دیگر به جای درشکه، بنز ویکتوریای چهارسرنشین مسافران را جابهجا میکرد. اینک "تاکسیرانی سنتی" پس از چندین دهه در حال دگرگونیهای ژرفی است.