ایران خودرو طی مراسمی پس از ۲۰ سال تولید سمند را متوقف کرد. از این رو قصد داریم شما را با تاریخچه سمند، اولین خودرو ملی ایران آشنا کنیم.
معاون بازاریابی و فروش شرکت ایران خودرو، در خصوص برخی از مشتریان که امسال اقدام به ثبت نام سمند کرده و به موقع تحویل نگرفته بودند، توضیحاتی ارائه داد.
حذف تولید تیبا، سمند و ساینا از روند تولیدی خودروسازها میتواند بازار خودرو را تحت تاثیر خود قرار دهد. با توجه به تقاضای بالای این خودروها ممکن است با عدم عرضه آنها تقاضای مضاعف به بازار وارد شود. با این حال کارشناسان می گویند چنین فشاری بعید است به بازار وارد شود.
به تازگی اخباری مبنی بر" لغو ممنوعیت شمارهگذاری تیبا و سمند" منتشر شده که پیگیری حاکی از آن است که این دست از خودروها شامل ۵۰ هزار دستگاه خودرو سمند و تیباست که مریوط به سفارشهای گذشته بوده است.
در حالی که پیش تر بحث توقف تولید سمند و تیبا به دلیل غیراستاندارد بودن مطرح شده بود سخنگوی سازمان صمت گفت ایرانخودرو و سایپا به شرطی میتوانند سمند و تیبا را تولید کنند که بتوانند رضایت سازمان ملی استاندارد را جلب کنند.
بنابر اعلام پورمجیب، جلسه ای در شورای عالی امنیت ملی با حضور مدیران ایران خودرو و سایپا و همچنین نمایندگانی از انجمن قطعه سازان و انجمن صنایع همگن به منطور بررسی قیمت گذاری دستوری خودرو برگزار شده بود.
گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد با توجه به اعلام سازمان ملی استاندارد درباره خارج شدن خودروی سمند از مدار تولید، این گروه صنعتی در راستای اجرای تعهدات خود به مشتریان جلساتی با سازمان ملی استاندارد درباره اجرای این تعهدات برگزار کرده است.
دبیر انجمن خودروسازان میگوید هنوز توقف شماره گذاری خودروهای تیبا و سمند به خودروسازان ابلاغ نشده است.
مدیرعامل ایرانخودرو گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده امیدواریم تا ماه آینده با حضور وزیر صمت در آذربایجان، سمند برای همیشه از خط تولید خارج شود.