پس از گذشت نیم قرن از عمر این خودرو که توسط مارچلو گاندینی طراحی شده، باز هم طراحی آن خیره کننده است
خودرو کلاسیک بیامو 3.0 CS که یکی از نمادینترین خودروهای تاریخ این شرکت خودروساز آلمانی بهشمار میرود. این خودرو بهنوعی هویت خودروهای بیامو را شکل داد.
شرکت ب ام و خودروی ویژهای معرفی کرده که قرار است از آن به عنوان خودروی ایمنی مسابقات فرمول E استفاده شود. از ب ام و i8 رودستر سخن میگوییم، خودرویی شبیه به سفینههای فضایی که قرار است در رویداد خودرویی Monaco E-Prix چشمها را خیره کند.
شرکت Gruppe5 میتواند بیامو ۲۰۰۲ را درحد خودرویی سوپراسپرت و مدرن تقویت و تیونینگ کند.
محصولات M Power بی ام و جز آن دسته خودروهایی اند که با شنیدن نامشان تنها چیزی که به یاد می آید هیجان است. این محصولات همیشه یک چالش جدی برای رقبا خود بوده اند. در اینجا ما قصد داریم ویدئویی از درگ بین دو محصول M بی ام و یعنی سدان M5 Competition در برابر کوپه اسپرت تیونینگ شده M3 Competition را با شما در میان بگذاریم.
معمولاً خودروهای کلاسیک عاشقان زیادی در ایران دارند که با علاقه خاصی از آنها نگهداری میکنند. خودروهای بی ام و در این میان جایگاه ویژهای دارند. به دلیل کیفیت ساخت بالای خودروهای آلمانی و البته نگهداری و مراقبت صاحبان ایرانی آنها، تعداد زیادی از این پیرمردهای خسته همچنان قابلیتهای خود را حفظ کردهاند.
بیامو به مناسبت سالگرد ۳۵ سالگی تولید سدان M5، نسخهی ویژهای با قیمت حدود ۱۲۹ هزار دلار معرفی کرده است.
بیامو جدیدترین خودرو امدادرسانی خود را رونمایی کرد. این خودرو براساس سری ۳ ساخته شده است.
تصاویر مخفیانه بی ام و i5 به اینترنت راه پیدا کرد. این محصول، اولین خودروی شاسی بلند برقی این شرکت آلمانی محسوب می شود.
بیامو سری ۸ در سه مدل کوپه و کانورتیبل و چهاردر گرن کوپه به بازار عرضه خواهد شد. درحالحاضر، دو مدل کوپه و کانورتیبل وارد بازار شدهاند و مدل گرن کوپه نیز بهزودی بهجمع آنها خواهد پیوست. مدلی که در ادامه بررسیاش میکنیم، مدل کانورتیبل این خودرو است. این مدل بیشتر برای مشتریان متموّلی ساخته میشود که به خودروهای لوکس روباز علاقهمند هستند.