نگاهی به پربازدیدترین جست و جوها در هفته های اخیر نشان می دهد به دلیل تفاوت قیمت فاحش تحویل کارخانه تا بازار آزاد خودرو در کشورمان بسیاری از مردم به دنبال پیش فروش خودروسازها بودند تا این که در قرعه کشیها شانس خود را امتحان کنند شاید بتوانند یکی از آن خودروها را از آن خود کنند.
در مقابل فرضیه احتکار خودرو اما مساله محصولات ناقص که امکان عرضه آنها تا زمان تکمیل کاری وجود ندارد، در میان است. طی دو دورهای که خودروسازی ایران با تحریم مواجه بوده، پدیده محصولات ناقص نیز ظهور کرده است.
قائم مقام اجرایی مدیرعامل ایران خودرو از رشد تولید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در این شرکت طی ۷ ماه گذشته خبر داد و گفت: فروش شرکت طی این مدت ۲۸ درصد افزایش و تعهدات معوق هم ۸۳ درصد کم شد.
هر چند برخی مسوولان صنعتی و خودرویی از سال گذشته وعده دادند که هیچ محصول ناقصی در شرکتهای خودروساز تولید نخواهد شد با این حال روند تولید ناقصیها همچنان ادامه دارد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو گفت: ترخیص قطعات خودرویی و مواد اولیه رسوب کرده در گمرک، میتواند به تکمیل و تجاریسازی نزدیک به ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو منجر شود.
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو استان تهران گفت: قادر به تکمیل و تجاریسازی همه خودروهای ناقص باقیمانده در کف پارکینگ خودروسازان با ترخیص قطعات مربوطه از گمرک هستیم.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی از افرایش تعداد خودروهای ناقص در انبار خودروسازان خبر داد و گفت: تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به ۹۳ هزار دستگاه رسیده است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان از رسوب بیش از ۹۰ هزار دستگاه خودرو به علت کمبود قطعه در کف پارکینگ خودروسازان خبر داد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: بانک مرکزی هنوز نتوانسته مشکل تخصیص ارز را رفع کند که بسیار جای تعجب و تاسف دارد. از همان اسفندماه تاکنون پنج ماه است که وعده میدهند و تعداد خودروهای ناقص خودروسازان به دلیل عدم تخصیص ارز در حال افزایش است.
دبیر انجمن همگن قطعهسازان میگوید: بالای ۲۰ هزار خودروی ناقص در انبار خودروسازان دپو شده است و در حال حاضر پیشنهاد انجمن افزایش علیالحساب ۵۵ درصدی قیمت قطعات است.