منو
نتایج جستجو

  • هیوندای سانتافه یکی از مدل های شاسی بلند های مطرح در بازار جهانی و البته در بازار ایران است که حدود ۱۸ سال است در دست تولید قرار دارد. سانتافه ۲۰۱۸ یکی از جدیدترین مدل هایی است که در ایران مورد استقبال جوانان و علاقمندان به خودروهای شاسی بلند قرار گرفته است.

  • در نمایشگاه خودروی سال گذشته تهران بود که گروه خودروسازی بهمن محصولات شرکت هاوال را به نمایش گذاشت و خبر از آغاز همکاری با این شرکت چینی را داد. شرکت گریت وال چین به عنوان متولی این برند یکی از بزرگ ترین گروه های خودروسازی کشور چین است به نوعی که در کلاس خودروهای کراس اوور (SUV) لقب بزرگ ترین تولید کننده کشور چین را به یدک می کشد.

  • چری اتومبیل در سال 1997 به صورت یک شرکت دولتی در چین تاسیس شد و در سال 1999 میلادی فعالیت خودروسازی خود را با گرفتن مجوز استفاده از شاسی سئات Toledo از فولکس واگن، آغاز و از سال 2001 صادرات محصولاتش به خارج از چین را آغاز کرد. از سال 2003 به بعد چری بزرگترین صادر کننده خودرو در چین به شمار می رود و بیشترین رشد صنعتی را در بین رقبای هموطنش داشته است.

  • صنعت خودروی ایران از دیرباز در ارتباط با رنوی فرانسوی بوده و ساندرو یکی از چندین ماحصل این رابطه است. اولین محصول رنو در سال 1297 هجری شمسی به ایران آمد و این نشان را در خاکمان ماندگار کرد. البته حضور رنو به عنوان تولید کننده در ایران سابقه ای بسیار کمتر دارد؛ چراکه در سال 1381 بود که این شرکت با تدوین قراردادی با سازمان گسترش و نوسازی، آمد تا شریک استراتژیک صنعت خودروسازی ایران باشد.

  • سوبارو از مدل ۲۰۱۹ خودروی کوپه‌ی BRZ در ژاپن رونمایی کرد که بهینه سازی‌هایی در مقایسه با مدل سال گذشته دارد.

  • هیوندای مدل بدون سقف از خودروی کراس اور سانتافه ۲۰۱۹ را با اهداف تبلیغاتی تولید کرده است که یک مدل کروک کمیاب، با توانایی حمل ۷ سرنشین محسوب می‌شود.

  • تحقیقات جدید دانشمندان آمریکایی نشان می‌دهد که خودروهای برقی، تلفات انرژی کمتری نسبت به خودروهای متداول بنزینی و دیزلی دارند.

  • دنا به عنوان مدلی جدید توسط ایران خودرو معرفی شد تا ایران خودرو سمند را در لباسی جدید به بازار معرفی کند تا بیش از این از سیل محصولات چینی با طراحی های کاملا جدید عقب نماند.

  • نگاهی به مدل جدید هارلی دیویدسون هریتج

    در دنیای موتور سیکلت ها، هارلی دیویدسن جایگاه ویژه ای دارد و البته در دورانی این کلاسیک ساز آمریکایی در مواجهه با موتورهای ژاپنی که سرعت بیشتری داشتند بخش عمده ای از بازار جهانی خود را از دست داد اما با تغییر مدیریت و با اتکا به حس نوستالوژیکی در طرفداران موتورهای سنگین این شرکت توانست جایگاه ویژه ای را در یاد و خاطره افراد پیدا کند بطوری که نگران فروش و یا رقابت در داخل امریکا تا حد زیادی نباشد.

  • سال‌ها پیش وقتی حرف از صنعت خودرو ژاپن به میان می‌آمد، اغلب خودروهایی با طراحی‌های تقلیدی و مهندسی معکوس جلوی چشم می‌آمد. محصولات سایز کوچک با کیفیتی بسیار نازل که هرگز امیدی به پیدا کردن حتی یک مشتری در خارج از کشورشان نداشتند. اما این کشور‌ حالا به چنان جایگاهی رسیده که تمام غول‌های آمریکایی و اروپایی را به لرزه انداخته است. جالب است در همین دوران بالندی و یکه‌تازی ژاپنی‌ها، تویوتا می‌آید و ناگهان دست به تولید یک خودرو عجیب می‌زند. شاسی‌بلندی که حتی در همان نگاه اول هم معلوم می‌شود که چهره‌اش اصالت ندارد.