منو
نتایج جستجو

  • افزایش شدید قیمت ها، کمبود تیراژ، مشکلات متعددی که برای کارخانجات قطعه سازی بوجود آمد خروج برخی از خودروسازان خارجی از ایران و به تبع تنگ‌تر شدن حلقه تحریم ها، همه و همه، مزید بر علت شد تا بازار خودرو دوران دشوار و پر نوسانی را تجربه کند، دورانی که اطلاق عنوان بی سابقه برای آن، اغراق آمیز به نظر نمی‌رسد.

  • این روزها که بازار خودروی کشور با موجی جدید از التهاب و افزایش قیمت مواجه شده، برخی مسوولان و تصمیم‌سازان برای گذر از این شرایط، راهکارهایی توام با محدودیت پیشنهاد می‌دهند و خواستار رفتارهای پلیسی در بازار هستند. از حضور پر رنگ تعزیرات و نظارت بیشتر دولت گرفته تا بازگشت شورای رقابت و توصیه به مشتریان برای نخریدن، همه و همه راهکارهایی هستند که برای آرامش بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها پیشنهاد می‌شوند. این در حالی است که تجربه ثابت کرده هیچ‌کدام از این موارد نتوانسته‌اند حداقل در درازمدت چاره‌ساز بوده و بازار خودرو را از موج سهمگین التهاب و افزایش قیمت نجات دهند.

  • با اینکه فرجام سیاست‌های دستوری در اقتصاد و صنعت ایران چیزی جز شکست نبوده اما استراتژی صنعت خودرو ایران در سال ۹۸ از لزوم افزایش تولید تا سقف یک میلیون و ۲۲۰ هزار دستگاه خودرو آن‌هم به شکلی دستوری حکایت دارد. موضوعی که تحقق آن با اما و اگرهای بسیاری همراه است و از شیوه سیاست‌گذاری تا چگونگی تحقق اهداف، میزان مفید بودن این استراتژی را با ابهام مواجه کرده است.

  • نامه اخراج علی دایی زمانی امضا شده است که او با مشتی جوانِ اغلب گمنام با دستمزدهای بسیار معمولی و رعایت اقتصاد مقاومتی و اعتماد به نیروی داخلی، موفق شد تیم متحول شده ذوب آهن را در اصفهان با دو گل مغلوب کند، پس می توان به طور قطع به غیر فنی بودن این عزل ناگهانی رای داد. مدیران کارخانه سایپا گویا از اشاره سرمربی شان به قیمت عجیب پراید و تیبا و البته استخدام اقوام شان در کارخانه ، برآشفته اند

  • رئیس سازمان حمایت با تأکید بر "هیچ تغییری در قیمت خودرو در بخش تحویل خودرو به مصرف‌کننده نداشته‌ایم" افزود: تدابیر افزایش فروش فوری‌ها و افزایش تحویل تعهدات عقب‌افتاده با افزایش تولید قیمت خودرو را تعدیل خواهد کرد.

  • بر اساس شنیده‌های دیجیاتو چندین گروه مختلف برای هماهنگی جهت دست‌کاری قیمت خودرو وجود دارد. معمولاً هر کدام از این گروه‌ها به شکل متمرکز روی یک خودروی نسبتاً کم‌یاب و یا محصولات یک گروه خودروسازی غیر ایرانی فعالیت می‌کنند. بعضی مدیران سایت‌های آگهی آنلاین نیز در گفتگو با دیجیاتو وجود این گروه‌ها و هماهنگی‌ها را تایید می‌کنند.

  • عضو کمیسیون مجلس با اشاره التهابات اخیر در بازار خودرو گفت: کمیسیون حقوقی و قضایی در جلسه روز یکشنبه خود با دعوت از مسئولان ذی‌ربط با جدیت بحث دلال‌بازی در بازار خودرو را مورد بررسی قرار می‌دهد.

  • قیمت خودرو در روزهای اخیر با افزایش نرخ ناگهانی مواجه شد که این افزایش قیمت می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. گرانی‌ها باعث سردرگمی مردم شده و باوجود کاهش قدرت خرید، معامله در بازار خودرو کاهش‌یافته است. فربد زاوه در خصوص گرانی‌های اخیر میزان عرضه خودروسازان را یکی از عوامل اصلی دانست.

  • ​افزایش بی رویه قیمت ها این روزها سر از بازار خودرو درآورده و قیمت های عجیب روی وب سایت های فروش خودرو نشان ازآن دارد که هر کسی هر قیمتی که خواسته برای خودرو خود تعیین کرده است.

  • در شرایطی که به‌نظر می‌رسد کلید آرام کردن بازار خودرو را باید در سیاست‌های حاکم بر این صنعت جست‌وجو کرد، با این حال برخی از کارشناسان نظرات دیگری نیز ارائه می‌کنند؛ به‌طوری‌که امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو در گفت‌و‌گو با «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: در کنار تاثیر وضعیت عرضه خودروسازان در نوسانات بازار خودرو باید به دو عامل جذابیت بازار برای سرمایه‌های سرگردان و همچنین حضور دلالان و واسطه نیز توجه کرد.