رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
مخالفت قطعهسازان با واردات خودرو و قطعات موضوع امروز نیست و آنها سالهاست با این مورد مخالفت میکنند. حالا نیز با توجه به احتمال لغو تحریم، بهنظر میرسد نگرانی اصلی آنها این است که درهای مملکت به روی قطعات خارجی باز شود و تلاش آنها برای داخلیسازی به هدر برود.
تا همین چند سال پیش با حدود ۳۰ میلیون تومان میتوانستیم یک خودروی معمولی بخریم اما اکنون با همین مبلغ میتوان تنها ۶ قلم از قطعات همان خودرو را خریداری کرد.
از زمان آغاز شیوع کرونا در ایالاتمتحده، میلیونها کارگر مشاغل خود را از دست دادهاند، اما در خودروسازی اوضاع به نحو دیگری است.
دبیر انجمن قطعهسازان با اشاره به توافقات جدید قطعه سازان و خودروسازان، تصریح کرد:براساس توافقات به عمل آمده قرار شده تا ۲ میلیارد دلار ارز مورد نیاز صنعت قطعه سازی و خودروسازی از محل بانک مرکزی، سایر اشخاص و ایمیدرو تأمین شود.
یک کارشناس خودرو گفت: به دلیل وجود حلقههای قدرتمند به ویژه قطعهسازان که در حاشیه این بازار سود بالایی را کسب میکنند، دولت در مقابل واردات خودرو به شدت مقاومت میکند.
دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت در نامه ای به انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو و انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو، از آنها خواست تا بر اساس مصوبات ستاد مبارزه با کرونا برای شروع به کار پرسنل خود اقدام کنند.
خودروسازان همچنان در حال انجام پرداختیها هستند و امید است که امروز هم درصدی پرداخت شود. اما لازم به ذکر است که در دو خودروساز بزرگ اتفاق خوبی که افتاد این بود که بدهی معوق خود به قطعه سازان کوچک را تسویه کردند.
تا کنون ١٥درصد از این تسهیلات یعنى بالغ بر ٨٠٠ میلیون تومان، آن هم فقط به ایران خودرو پرداخت شده و این شرکت نیز تقریبا تمام این مبلغ را به قطعه سازان داده است.
در پی اعلام خودروهای جایگزین پژو ۴۰۵ توسط ایرانخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: مشکلی برای قطعهسازان از بابت توقف تولید پژو ۴۰۵ ایجاد نمیشود؛ چراکه قطعات آن برای خودروهای سمند و پژو پارس قابل استفاده خواهد بود.