منو
نتایج جستجو

  • یکی از سه نمونه‌ی ساخته‌شده از سوپراسپرت OX99-11 با موتور ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی، به قیمت ۱.۳ میلیون دلار به حراج گذاشته‌ شده است.

  • در سال 1982 بود که مرسدس بنز با معرفی مدل 190 وارد کلاس خودروهای کامپکت لوکس شد. این خودرو حامل کد اتاق W201 بود و بسیاری تولید آن را یک ریسک بزرگ برای اشتوتگارتی ها می دانستند.

  • نمونه‌ای خاص از استون مارتین زاگاتو ۸ سیلندر اخیرا در یک حراجی با قیمت ۶۷۰,۰۰۰ دلار فروخته‌شده است که در نوع خود یک رکورد محسوب می‌شود.

  • در واقع سیناد 1 و 2 از منظر طراحی چیزی شبیه نمونه شهری شده نیسان پاترول سه درب است.خودرو دیفرانسیل جلویی با طراحی چهار شانه که با ارتفاع کمش از سطح زمین، قطعا قابلیت های خارج جاده ای مطلوبی ندارد و در عوض به لطف شاسی نردبانی (نظیر آنچه در SUV های کلاسیک و بسیاری خودروهای آمریکایی قدیمی می بینیم) از مرکز ثقل پایین و رانندگی لذت بخشی برخوردار است.

  • یک دستگاه مرسدس بنز 500E مدل ۱۹۹۵ که با امکانات E60 AMG ارتقا پیدا کرده، ۱۷۰ هزار دلار قیمت‌گذاری شده است.

  • جگوار مدل ۱۹۵۴ خودرو XK120 را نه‌تنها به‌شکل بسیار حرفه‌ای بازسازی کرده‌؛ بلکه برخی تغییرات را نیز روی آن اعمال کرده‌ که به افزایش قدرت این خودرو کلاسیک ارزشمند منجر شده است.

  • پس از گذشت نیم قرن از عمر این خودرو که توسط مارچلو گاندینی طراحی شده، باز هم طراحی آن خیره کننده است

  • چراغ های باز شونده یکی از راه حل های شرکت های خودروسازی برای آیرودینامیک تر کردن خودرو هایشان بود که در دهه 80 و 90 میلادی به شدت مورد استفاده قرار گرفت.

  • زمانی‌که مرسدس بنز کد E کلاس W124 را در دهه‌ی ۱۹۹۰ تولید می‌کرد، پرچم‌دار مدل‌های این خودرو با کد 500E به بازار عرضه می‌شد.

  • برند فرانسوی پژو، بیش از هر شرکت خارجی بر صنعت خودروسازی ایران تاثیر گذاشته است. داستان تأسیس و توسعه‌ی پژو، همراه‌با بررسی نقش آن در کشور ما و مهم‌ترین محصولات پژو در بازار جهانی، برای علاقه‌مندان خودرو جالب خواهد بود.