این روزها بحث واردات خودرو جدی شده و شاهد ورود محصولات جدید به کشور هستیم. یکی از خودروسازانی که میتوان منتظر ورود محصولات آن باشیم فیات است.
شرکت خودروسازی «کیا» (Kia) در بیانیهای دربارهی ادعای نمایندگی محصولات خود در ایران توضیحاتی ارائه داد. بیانیهی مطبوعاتی شرکت کیا که از طرف دفتر این شرکت در امارات متحده عربی در اختیار رسانهها قرار گرفته به شرح زیر است:
هفته گذشته نخستین محموله وارداتی در بورس کالا پذیرفته شد و فروش آنها براساس اعلام وزارت صمت تا یکی دو هفته آینده انجام خواهد شد. با این حال، هنوز ابهامات زیادی در این زمینه وجود دارد که تا زمان رسیدن پای این خارجیهای بهنسبت جذاب به بازار برطرف نخواهد شد.همشهری بخشی از این ابهامات و پرسشها را با عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت مطرح کرده است.
پس از آنکه نخستین شناور حامل محموله خودروهای وارداتی در بندرلنگه پهلودهی کرد، کار ترخیص این خودروها آغاز شد و این خودروها دهم دیماه به گمرک تهران رسیدند و اعلام شد که فروش آنها از سوم دیماه در بورس کالا آغاز میشود.
در حالی شرکتهای واردکننده خودرو برای ارائه خدمات پس از فروش باید تعهد محضری دهند که یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: خودروهای وارداتی به صورت مستقیم از کمپانی خریداری نشده و از بازارهای عمان و دبی وارد کشور شده و قطعاً این خودروها صفر نیست و این نوع تعهدها نمیتواند تضمینی برای خدمات پس از فروش باشد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اعداد در نظر گرفته شده به عنوان حقوق ورودی خودروهای واردتی، تعرفه واردات، سود واردکننده که متغیر است و البته تعرفه واردات بسته به قیمت خودرو است، اعلام کرد که باقی قیمت مستلزم این است که چقدر رقابت روی تابلو بخورد تا کشف قیمت شود.
پس از ماهها انتظار هفته گذشته بار نخستین کشتی حامل خودروهای وارداتی در بندر لنگه تخلیه شد. به گفته مسوولان، خودروهای دیگری از مبدا کره جنوبی، ژاپن و چین به مقصد ایران بارگیری شدهاند. همزمان با ورود نخستین محموله خودرو به کشور، کار پذیرش خودروهای وارداتی در بورس آغاز شده و بنابراین از نظر بستر فروش نیز آمادگی لازم ایجاد شده است.
معاون بهره برداری و فروش اموال منقول سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی آخرین وضعیت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی که در انبارهای سازمان اموال تملیکی قرار داشتند را اعلام کرد.
هماکنون شاهد ورود خودروهای خارجی برای مصارف عمومی مانند خودروهای امدادونجات هستیم اما در این بین برخی از مدلهای 2020 خودرو در بازار آزاد وجود دارد که عملا مجوز واردات به کشور را نداشتهاند به همین دلیل لازم است وزارت صمت شفافسازی لازم را انجام دهد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن تاکید بر اینکه در بازاری که ارزانترین خودروهای داخلی آن رقمی بالغ بر۲۵۰ میلیون تومان دارد، چگونه میتوان از خودروی خارجی انتظار قیمت مناسب و البته کاهش التهاب بازار و قیمتها را داشت معتقد است که گره بازار خودرو دیگر به همین راحتیها باز نخواهد شد.