معرفی اولین پیشرانه نیمه هیبریدی جگوار-لندروور
لندرور از موتور جدید گروه جگوار/لندرور که جایگزین موتور قدیمی این گروه خواهد شد پرده برداری کرده است.
به گزارش خودروتک ، این موتور که به نوعی پرچمدار خانواده “INGENIUM” خواهد بود به طور ترکیبی از سوپرشارژر و توربوشارژر تغذیه می کند. پیش از این شرکت ولوو از موتورهایی که با چنین آرایشی در محصولات خود استفاده می کرد.
برخلاف موتور ولوو که توسط یک سوپرشارژر مکانیکی تغذیه می شود، موتور جگوارلندرور از یک سوپرشارژر الکتریکی برای واکنش سریع تر استفاده می کند. این سوپرشارژر در کمتر از نیم ثانیه به حداکثر دور 120/000 rpm می رسد. همچنین این موتور به یک توربوشارژر دو بخشی به همراه سیستم تنظیم متغیر سوپاپ ها (VVLT) مجهز شده است.
در واقع سیستم MHEV 48V به یک موتور الکتریکی یکپارچه مجهز است که در زمان برداشتن پا از روی پدال گاز انرژی را ذخیره و آن را مجددا برای کمک به موتور استفاده می کند.
جگوارلندرور مدعی است که موتور جدید در حدود 20 درصد عملکرد بهتری به نسبت موتور قدیمی V-6 دارد و همینطور در حدود 75 درصد به علت استفاده از فیلترهای جدید، آلایندگی کمتری تولید می کند.
این موتور اولین بار در مدل رنجرور اسپرت HST به کار خواهد رفت و این شاسی بلند به کمک موتور مذکور برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به تنها 5.9 ثانیه زمان نیاز خواهد داشت.
همانند دیگر نسخه ها، HST نیز از طراحی ظاهری و داخلی خاص بهره خواهد برد که شامل تریم فیبرکربنی، کلیپر ترمزهای قرمز رنگ و همینطور پوشش چرمی خاص به خود بر روی دسته دنده و فرمان می شود.
منبع: دیجیاتو