صفحه لمسی به جای دکمه کنترلی روی فرمان هیوندای + فیلم
در گذشته نه چندان دور برای کنترل امکانات و ارایه اطلاعات مورد نیاز راننده از دکمه ها و نشان دهنده های آنالوگ استفاده می شد. اما با پیشرفت تکنولوژی، خودروهای مدرن امروزی اکنون میزبان نمایشگرهای لمسی بزرگی هستند که وظیفه نمایش و تنظیم تجهیزات مختلف را بر عهده دارند.
به گزارش خودروتک ، نمایشگر 15 اینچی موجود روی داشبورد تسلا مدل 3 یکی از بهترین مثال ها در این زمینه است. این نمایشگر عظیم را که حالتی مانند یک مانیتور دارد، می توان رابط راننده و خودرو نامید.
اما سوالی که پیش می آید اینست که چرا هیوندای مدل اقتصادی و ارزان قیمت i30 را برای نمایش ایده خود برگزیده است؟ خانم رجینا کایسر Regina Kaiser مهندس ارشد بخش ارتباط بین انسان و ماشین هیوندای در این باره گفته: ما i30 را انتخاب کردیم تا این پیام را منتقل کنیم که نوآوری ها به مدل های رده بالا محدود نیستند. هیوندای می خواهد ثابت کند نوآوری ها باید در دسترس طیف گسترده ای از مشتریان باشند. ما بطور مداوم مشغول کار روی تکنولوژی های جدید هستیم تا خودروهایمان را کاملا ساده و کاربرپسند کنیم.
از زمان معرفی اولین نسخه، هیوندای پیوسته قابلیت های کاکپیت مجازی را ارتقا داده است. نصب صفحات لمسی روی فرمان و استفاده از نمایشگر پشت فرمان چند لایه از جمله بهبودهای حاصل شده در آخرین نسخه هستند. بد نیست اشاره کنیم این نمایشگر به لطف دو صفحه مجزا، اطلاعات لازم را به شکل سه بعدی در اختیار راننده می گذارد.
منبع: دیجیاتو
