نگاهی به تاریخچه سیستم پخش خودروها
هایوی های-فای در واقع به رادیو متصل بود و با تکیه بر آمپلیفایر موجود موزیکهای ذخیره شده را از طریق بلندگوهای رادیو پخش میکرد. همانطور که اشاره کردیم، اجزای این دستگاه پخش در زیر داشبورد و درون محفظهای ضد ضربه قرار داشتند.
به گزارش خودروتک به نقل از دیجیاتو ، کرایسلر اگر چه این روزها حضور پررنگی در بین خودروسازان پیشگام ندارد، اما در گذشته جزو برندهایی بود که محصولات خود را با آخرین و جدیدترین تکنولوژیها راهی بازار میکرد؛ به همین خاطر از تولیدات این برند به عنوان مدلهای محبوب مهندسین یاد میشد.
این شرکت آمریکایی در سال 1956 محصولات خود را به یک پخشکننده دیسک گرامافون تجهیز کرد که در زمان خود نوآوری بزرگی به حساب میآمد.
این پخشکننده هایوی های-فای (Highway Hi-Fi) نام داشت و توسط CBS Laboratories طراحی شده بود؛ به غیر از کرایسلر، محصولات پلیموث، داج، دسوتو (DeSoto) و امپریال (Imperial) نیز به تدریج به این پخشکننده مجهز شدند.
سیستم CBS Laboratories در دوازدهم سپتامبر 1955 معرفی شد. این شرکت برای ترغیب مشتریان در بیانیه مربوطه به برخی از قطعات موسیقی معروف آن دوره اشاره کرده و تجربهای متفاوت هنگام سفرها را نوید داده بود.
به گفته کمپانی کرایسلر هایوی های-فای طوری طراحی شده بود که زاویه و سرعت خودرو تاثیری روی پخشکننده و مکان سوزن نمیگذاشت. کرایسلر تاکید داشت که تستهای جامعی را در رابطه با عملکرد این دستگاه انجام داده و حتی تغییر مسیرهای ناگهانی یا پرشهای کوتاه خودرو هم خللی در پخش موزیک ایجاد نمیکند.
در سال 1984 نوبت به شرکت ژاپنی پایونیر رسید تا با معرفی اولین دستگاه پخش CD خودرو، تجربه شنیداری سرنشینان داخل خودرو را وارد فاز تازهای کند. لینکلن تاون کار مدل 1987 اولین اتومبیلی بود که به صورت کارخانهای به پخش CD مجهز شد. لکسس SC430 و فورد کراون ویکتوریای مدل 2010 هم آخرین خودروهای به فروش رسیده با پخش نوار کاست در بازار آمریکا محسوب میشوند.
حتما میدانید که با توجه به برتریهای زیاد فلش مموری و کارت حافظه، دیسکهای نوری اواخر عمر خود را سپری میکنند، از این رو خودروسازان نیز از دیسکها فاصله گرفته و محصولات جدید خود را با پورتها، سیستمهای ارتباطی نوین و حتی حافظههای داخلی راهی بازار میکنند.