بحران تویوتا و 3.4 میلیون ایربگی که باز نمی شوند!

تویوتا در سراسر دنیا 3.4 میلیون دستگاه خودرو را فرا می خواند تا مشکل بازنشدن کیسه هوا در تصادف ها را رفع کند. در خبری جداگانه هم هوندا 2.7 میلیون دستگاه خودرو در بازار آمریکای شمالی (آمریکا و کانادا) را فراخوانده تا مشکل کیسه هوا را مرتفع سازد.

به گزارش خودروتک به نقل از سایپانیوز، از 3.4 میلیون دستگاه فراخوان شده تویوتا، 2.9 میلیون دستگاه در بازار آمریکا در بین سال های 2011 تا 2019 است و شامل مدل های کرولا ، ماتریکس، آوالون بنزینی و آوالون هیبریدی است. و همه ی این دردسر ها فقط به خاطر گزارش «یک تصادف منجر به مرگ» است.

در این خودروهای فراخوانده شده، ممکن است واحد کنترل الکترونیکی (ECU) توانایی کافی در تشخیص نویز ناشی از تصادف را نداشته باشد و در نتیجه کیسه هوا هنگام تصادف باز نشود. حتی ممکن است این اشکال باعث اختلال در عملکرد کمربند ایمنی شود.

در ماه آوریل 2019 اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا تحقیق از 12.3 میلیون خودرو را آغاز کرد که ممکن است کیسه هوای آن نقص داشته باشد. دو گزارش به دست این سازمان رسیده بود که یکی از آن ها تصادف منجر به فوت داشت. هر دو گزارش مربوط به کرولای تویوتا بود. اما برندهایی مثل فیات، هوندا، هیوندایی، کیا و میتسوبیشی هم از این کیسه هوا استفاده کرده اند. این کیسه های هوا را هولندینگ خودرویی TRW  تأمین کرده است که اکنون زیر مجموعه ZF Friedrichshafen است. اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا اعتقاد دارد که 8 کشته ناشی از تصادف های گزارش شده را می توان به این کیسه های هوا نسبت داد. هیوندایی در سال 2018 یک میلیون خودرو را فراخواند و رفع عیب کرد. هیوندایی و کیا گزارش داده اند که در بازار آمریکای شمالی 4 کشته و 6 زخمی به خاطر کیسه هوای معیوب داشته اند.

اما در مورد 2.7 میلیون دستگاه هوندا، بحث کمی متفاوت است و کیسه های هوای معیوب در این خودروها مربوط به برند معروف تاکاتا Takata است که بزرگترین فراخوان تاریخ صنعت خودروی دنیا را به بار آورده است.

42 میلیون خودرو از 19 خودروساز دنیا با مشکل فراخوان کیسه هوای تاکاتا مواجه شدند. برای هوندا این داستان تازه نیست اما این فراخوان جدید است. خود تاکاتا در ماه نوامبر 2019 اشکال در کیسه های هوا را در چهار خودروساز از جمله هوندا را اعلام کرده بود.