ضربه سنگین فولکس واگن به تسلا
جایگزینی خودروهای بنزینی و دیزلی با مدل های الکتریکی، تنها با نصب پیشرانه های تمام برقی عملی نمی شود، زیرا گسترش استفاده از این دسته وسایل نقلیه نیازمند چند پیش نیاز یا به عبارت بهتر زیرساخت است.
به گزارش خودروتک، طبیعی است که اگر خودروهای برقی با مشکل شارژ روبرو باشند، ترغیب مردم به سوی خرید آنها امری بیهوده خواهد بود. به همین جهت توسعه ایستگاه های شارژ یکی از گام های بنیادین در راستای فراگیر کردن اتومبیل های الکتریکی به شمار می رود.
پس از رسوایی مربوط به تقلب در اعلام میزان آلایندگی خودروهای دیزلی و توافقات صورت گرفته با مقامات دولتی آمریکا، فولکس واگن چنین اقدامی را در دستور کار قرار داده و در نظر دارد در چهار دوره 30 ماهه، به تدریج مبالغ مربوط به سرمایه گذاری عظیم را پرداخت کند.
بر این اساس در نخستین مرحله تا اواسط سال آینده، نیم میلیارد دلار برای راه اندازی 484 ایستگاه شارژ سریع در 17 نقطه شهری و کنار اتوبان ها پرداخت خواهد شد. در حال حاضر فقط 24 ایستگاه مشابه افتتاح شده اند.
در این بین یک تفاوت بارز بین ایستگاه های شارژ فولکس واگن و تسلا وجود خواهد داشت. برخلاف ایستگاه های شارژ تسلا که مخصوص محصولات این کمپانی کالیفرنیایی هستند، شارژرهای Electrify America در کنار شارژ محصولات تمام برقی برندهای متعدد فولکس واگن - مثل e-Golf، آئودی e-tron و نسخه های E-Hybrid پورشه پانامرا و کاین - برای تمامی خودروهای هیبریدی شارژی (plug in) قابل استفاده خواهند بود.
منبع: دیجیاتو