مزایا و معایب دنا پلاس

دنا پلاس فیس لیفت دنا ایران خودرو و مدل آپشنال دنا معمولی محسوب می‌شود. مشخصات فنی، امکانات رفاهی، آپشن ها، مزایا و معایب و بررسی دنا پلاس را ادامه مطالعه خواهید کرد.

به گزارش خودروتک به نقل از گجت نیوز  ،دنا پلاس همان فیس لیفت دنا محسوب می‌شود که باید آن را مدل آپشنال دنا معمولی بدانیم.

گروه صنعتی ایران خودرو در سال ۱۳۹۳ سدان متفاوتی را نسبت به سایر محصولات خود با نام دنا به بازار عرضه کرد که در ساخت آن پلتفرم سمند به عنوان دومین خودرو ملی مورد استفاده قرار گرفت.

پس از اینکه این شرکت خودروسازی دنا را طی دو سال به بازار عرضه کرده بود، در یک برنامه جدید سعی کرد دنا را در قالب پروژه X409 به همراه تغییراتی در ظاهر آن در کنار امکانات جدید به بازار عرضه کند که نسبت به مدل معمولی زیباتر و مدرن‌تر باشد.

ایران خودرو در اردیبهشت ۱۳۹۶ نخستین مدل دنا پلاس را به همراه پژو ۲۰۷ صندوق دار معرفی کرد. هم‌اکنون ایران خودرو دنا پلاس را بدون گیربکس اتوماتیک و فقط در یک تیپ به همراه دنا معمولی در بازار به فروش می‌رساند.

نقد و بررسی دنا پلاس

شرکت ایران خودرو همانند بسیاری از محصولات برای دنا پلاس نیز موتور EF7 را در نظر گرفته است که این موتور نسبت به موتورهای XU7 و TU5 ارتقا پیدا کرده و استهلاک کمتری دارد، اما متاسفانه دارای شتاب و چالاکی کمی است که همین موضوع شتاب دنا پلاس را را برای رسیدن از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۱۳.۵ ثانیه رسانده است. مصرف سوخت این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۸ لیتر اعلام شده که برای یک سدان شهری کمی زیاد است.

هر چند در بخش فنی دنا پلاس شاهد تغییرات ویژه‌ای نبوده‌ایم، اما این سدان ایران خودرو در بخش ظاهری با تغییرات خوبی همراه بوده که از این موارد می‌توان به تغییر گرافیک چراغ‌های جلو و عقب، خطوط جدید بدنه در نمای جانبی، فرم آینه‌های جانبی و جلوپنجره جدید اشاره کرد. هرچند طراحان در این خودرو از رینگ‌های ۱۵ اینچی استفاده کردند که بهتر بود مدل‌های بزرگ‌تری در نظر گرفته می‌شد و علاوه بر آن طراحی ناهماهنگ عقب خودرو نیز باعث شد تا این خودرو آنچنان جذاب به نظر نرسد. فضای داخلی دنا پلاس نسبت به قبل هیچ تغییری پیدا نکرده و فقط طراحان به این خودرو سانروف و کلیدهای مربوط به آن را بر روی سقف قرار دادند.

دنا پلاس از صندلی سرنشینان جلو با تنظیمات ۸ جهته برقی بهره می‌برد که در این رنج قیمتی یک آپشن کم‌نظیر به شمار می‌رود، اما باز هم این صندلی‌ها خشک است و در طولانی‌مدت نشستن بر روی آن‌ها باعث آزار سرنشین می‌شود. مالکان این خودرو پس از مدتی با مشکلات برقی متعددی مواجه خواهند شد که از این مشکلات می‌توان به قطع شدن کامل یا موقتی سیستم مولتی‌مدیا، اختلال در عملکرد دزدگیر خودرو، خاموش شدن ناگهانی چراغ‌های جلو و اختلال عملکرد دکمه‌های روی فرمان اشاره کرد.

برتری ویژگی‌های دنا پلاس نسبت به دنا معمولی

دنا پلاس از ویژگی‌های متعددی بهره می‌برد که این ویژگی‌ها در دنا معمولی وجود ندارد. از این ویژگی‌ها می‌توان به تغییر تریم درها و سپر عقب جدید، تغییر فرم آینه‌های جانبی، سانروف برقی، تنظیمات ۸ جهت برقی صندلی‌های جلو، اضافه شدن آنتن کوسه‌ای (Shark Fin)، چهار کیسه هوا (۲ عدد کیسه هوا سرنشینان جلو و ۲ عدد کیسه هوا جانبی)، دوربین عقب، طرح جدید دستگیره‌ها و لچکی شیشه‌های عقب، چراغ‌های کوچک نئونی در جلو و عقب،  تغییر جلوپنجره و سپر جلو و چراغ‌های دی لایت یا ابرویی چراغ‌های جلو با نوارهای LED اشاره کرد.

ارزش خرید دنا پلاس چقدر است؟

اگر دنا پلاس را بخواهیم با دیگر سدان‌‌های هم‌رده آن مقایسه کنیم، باید بگوییم این خودرو نسبت به آنها از طراحی و امکانات مناسبی بهره می‌برد که همین موضوع ارزش خرید دنا پلاس را نسبت به دنا معمولی افزایش می‌دهد، اما قیمت زیاد از سوی کارخانه، عدم توانایی نمایندگی‌های پس از فروش برای حل مشکلات برقی این خودرو و کیفیت پایین قطعات باعث می‌شود که در این رنج قیمتی، دنا پلاس گزینه آنچنان مناسبی هم محسوب نشود. مشتریان در این رنج قیمتی می‌توانند خودروهایی چون پژو ۲۰۷ دستی، تندر ۹۰ E2 و سورن ELX توربو را خریداری کنند که علاوه بر کارآمدی این خودروها، مقداری از بودجه مشتریان نیز حفظ خواهد شد.

با رقبای دنا پلاس آشنا شوید

از مهم‌ترین رقبای دنا پلاس با در نظر گرفتن، امکانات، قیمت و ابعاد می‌توان تندر ۹۰ پلاس دنده دستی، برلیانس H330 و پارس اتوماتیک اشاره کرد که بدون شک تند ۹۰ پلاس گزینه‌ای باکیفیت‌تر، کم استهلاک‌تر و اصیل‌تر نسبت به سایر این رقبا محسوب می‌شود و مشتریان با خرید آن گزینه منطقی‌تری را انتخاب خواهند کرد.

مشخصات فنی و امکانات دنا پلاس