کد خبر : 4395

جی ام سی S350، مهمان جدید بازار ایران

جی ام سی S350، مهمان جدید بازار ایران

در غرب جغرافیای جهان، اگر بگویید جی ام سی، همه می‌دانند که منظورتان برند GMC استد؛ همان برندی که از زیرمجموعه‌های جنرال موتورز است، قدمتش به بیش از یک قرن می‌رسد و مهم‌تر اینکه به‌غیر از خودروهای شاسی‌بلند، پیکاپ‌های سنگین و همچنین خودروهای تجاری، هیچ مدل دیگری در سبد محصولاتش نیست. حال به سمت شرق برویم؛ مردمان آسیای شرقی هم با نام جی ام سی آشنا هستند، اما نه آن نسخه آمریکایی‌اش بلکه نسخه چینی‌اش!

به گزارش خودروتک، S350 قرار است در نسخه دو دیفرانسیل و با پیشرانه 2.0 لیتری توربو به ایران بیاید.“در بازار چین، برندی به‌نام JMC وجود دارد که کوتاه‌شده Jiangling Motor Corporation است ولی ما، با همان نام جی‌ام‌سی صدایش می‌کنیم. سابقه شروع کار این شرکت به دهه 50 میلادی برمی‌گردد؛ زمانی که کارش تعمیر انواع خودروهای تجاری سبک و سنگین بود.

جی‌ام‌سی در اواخر دهه 90 میلادی، اولین جوینت‌ونچر خود را با ایسوزو شکل داد و رسما به بازار خودروهای تجاری وارد شد. این شرکت سپس به‌سراغ چانگان رفت تا دومین جوینت‌ونچرش را تشکیل دهد که نتیجه آن چیزی نبود جز خلق برند Landwind در سال 2005. سومین حرکت مهم جی‌ام‌سی در عرصه خودروسازی، راه‌اندازی زیرمجموعه‌ای به‌نام Yusheng در سال 2010 است. با اینکه جی‌ام‌سی، تولید انواع شاسی‌بلندها را با کمک برند لندوایند تجربه کرده بود، اما به‌لطف برند جدید «یوشنگ» بود که این شرکت برای اولین‌بار توانست به بازار کراس‌اورها قدم بگذارد.

اولین کراس‌اور جی‌ام‌سی

نخستین محصول یوشنگ، کراس‌اور سایز متوسطی به‌نام S350 بود که از پلتفرم مشترک با لندوایند X7 بهره می‌برد. S350 متولد 2010 میلادی است و یکبار در 2013 و بار دیگر در 2016 به‌روزرسانی شده. 

جی‌ام‌سی در ابتدا S350 را با دو پیشرانه تحویل مشتریانش می‌داد که هردو 2.4 لیتری بودند، اما یکی از آن‌ها بنزینی بود و 134 اسب‌بخار قدرت داشت و دیگری دیزلی بود و قدرتش به 123 اسب‌بخار می‌رسید. جی‌ام‌سی از سال 2016، هردو پیشرانه را کنار گذاشت و به استفاده از قلب‌ توربوشارژری روی آورد؛ قلبی که البته با دو خروجی مختلف عرضه شده و خوشبختانه مدل قدرتمندترش به بازار ایران راه یافته است.

پیشرانه قدرت گشتاور جعبه‌دنده مصرف ترکیبی
2.0 لیتری توربو T-GDI 202 اسب‌بخار 325 نیوتن‌متر 6 اتومات 8.3 لیتر

در بازار چین، جی‌ام‌سی S350 هم به‌صورت دیفرانسیل جلو و هم به‌صورت دو دیفرانسیل قابل خریداری است و جالب‌تر این‌که صندلی‌هایش، هم با چیدمان 5 نفره و هم با چیدمان 7 نفره قابل سفارش است.

با فرض اینکه نسخه فول آپشن S350 در ایران عرضه می‌شود، باید منتظر تجهیزات زیر برای S350 در بازار کشورمان باشیم:

  • شارژر وایرلس
  • فرمان برقی 4 حالته
  • ترمز پارک برقی
  • رینگ اسپرت 17 اینچی
  • صندوق برقی / سانروف برقی
  • دی‌لایت / اتولایت
  • شیشه بالابر آنتی‌ترپ
  • سنسور باران / سنسور فشار بادتایر / سنسورهای جلو و عقب
  • خروجی 12 ولت / شش ایربگ
  • دوربین عقب / دوربین 360 درجه
  • مانیتور 8 اینچی لمسی با ناوبری
  • تهویه اتومات دوگانه با دریچه عقب
  • ورود بدون کلید با استارت دکمه‌ای
  • آینه‌های تاشو برقی با گرمکن / آینه عقب الکتروکرومیک
  • کنترل پایداری / کنترل کشش / کنترل سرعت در سرازیری
  • صندلی 8 حالته برقی راننده / صندلی 4 حالته برقی سرنشین جلو

چه قیمتی دارد؟

جی‌ام‌سی S350، بعد از کوپا T210 حالا دومین محصولی است که ریگان‌موتور قصد عرضه آن را در بازار کشورمان دارد. نسخه‌های دو دیفرانسیل S350 در بازار چین حداکثر 174 هزار یوآن (یا معادل تقریبی 24 هزار دلار) قیمت دارند که یعنی باید با رقبایی مانند هاوال H6، چانگان CS75 و زوتی T600 روبرو شود.

منبع: باما

ارسال نظر
نظرات کاربران
بیشتر
دیگر رسانه ها