بسترن برای چهارمین بار گران شد + جدول
گروه بهمن، برای چهارمینبار در سال جاری، قیمت بسترن B30 را افزایش داد. بهمنیها که سال گذشته، اصرار داشتند که B30 را بهعنوان «بهترین کامپکت چینی بازار» معرفی کنند حالا در شرایط سختی برای پایین نگهداشتن قیمت B30 هستند.
به گزارش خودروتک، حدود چهارماه است که بهمن موتور هیچگونه شرایط فروشی را برای B30 اعلام نکرده، ولی در این چهارماه 2بار قیمت سدان خوشفروشش را افزایش داده است. در دعوتنامههای جدید بهمن موتور که بهتازگی برای مشتریان شهریورماه B30 ارسال شده، قیمت رسمی این خودرو حدود 27.3 میلیون تومان افزایش داشته و برای نخستینبار از مرز 100 میلیون تومان گذشته است.
اسفند 96 | فروردین 97 | خرداد 97 | مرداد 97 | آبان 97 | |
---|---|---|---|---|---|
B30 | 59.8 | 64.8 | 69.8 | 79.5 | 106.8 |
داستان بسترن و آمدنش به ایران
بسترن یکی از شش زیرمجموعه خودروسازی FAW است که کارش را در سال 2006 شروع کرد. نسبت بسترن با فاو، دقیقاً مانند نسبت هاوال است به گریتوال یا امگرند به جیلی؛ بدینمعنی که این برند مختص محصولات گرانتر است.
سال 93، اولین محصولی که بهمن موتور از این برند به ایران آورد، با نام بسترن B50، به بازار آمد؛ خودرویی که فروش آن تنها به مدت یکسال ادامه داشت.
در اواخر سال 94، بهمن موتور بهسراغ نسخه فیسلیفت B50 رفت که بسترن B50F نام داشت. همه آن چیزهایی که مشتریان از B50 انتظار داشتند را بسترن در دل B50F قرار داده بود؛ چیزهایی مثل پیشرانه قویتر، ظاهر جذابتر، ایمنی بالاتر و حتی تجهیزات بیشتر. علیرغم حضور موفق B50F، خط تولید این چینی خوشساخت نیز در سال 96 متوقف و کابوس مشتریان بسترن، برای دومینبار، به واقعیت مبدل شد. البته بهمن موتور طی اطلاعیهای در اردیبهشتماه 97، به مشتریان این خودرو وعده داد که خدمات پس از فروش آن را به مدت 10 سال، ادامه دهد.
سال 96 نوبت به سومین محصول این برند رسید که حالا لقب پرفروشترین خودرو فاو در ایران را بهدنبال خود میکشد. بسترن B30، که بهراحتی رقبای داخلیاش مانند جک J4، امجی 360 و جیلی GC6 اکسلنت را پشت سر قرار میدهد و ارزش خرید بهتری نسبت به چری آریزو 5 دارد، قرار است بار دیگر نام بسترن را در بازار کشورمان زنده کند و بهمنیها نیز امیدهای زیادی به آینده آن در ایران دارند.
منبع: باما