عوارض جانبی سیستم قرعه کشی خودرو
اتفاقات رخ داده در ۱۶ ماهی که از قرعهکشی میگذرد، نشان میدهد همچنان تقاضای بسیار بالایی برای طرحهای فروش خودرو وجود دارد و قیمت در بازار نیز متاثر از اعمال این سیستم، پایین نیامده است.
به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، همین چند وقت پیش در یکی از فروش فوقالعادههای خودروسازان، تقاضایی بیش از پنج میلیون نفر به ثبت رسید.
بنابراین اعمال سیستم قرعهکشی کمکی به تنظیم بازار نکرده و نباید هم میکرد، زیرا پای کمبود تولید و عرضه و قیمتگذاری دستوری در میان بود و همچنان هست. حال به نظر میرسد بهتر است مسوولان وزارت در برنامهای که مشغول تدوین آن هستند، تجربیات این ۱۶ ماه و همچنین قبل از آن را در نظر گرفته و از اقدامات به اصطلاح پوپولیستی و قهری در بازار خودرو بپرهیزند.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، تا وقتی روند تولید و عرضه مناسب نباشد و قیمتگذاری دستوری به اجرا در بیاید، نمیتوان بازار خودرو را تنظیم کرد و از عطش تقاضا کاست. مادامی که میان قیمت کارخانه و بازار خودروها فاصله باشد، سفره رانت در بازار پهن است و خیلیها سعی میکنند به هر نحوی سر این سفره بنشینند.
بنابراین اگر قرار باشد در برنامه وزارت صمت، فقط قرعهکشی حذف شود و قیمتگذاری دستوری پایدار بماند، هر فرآیند دستوری دیگری نیز در بازار خودرو محکوم به شکست خواهد بود.