آغاز ترخیص کامیون های دست دوم
سازمان راهداری از ترخیص کامیون های وارداتی دست دوم از گمرکات کشور و آغاز شماره گذاری آنها خبر داد.
به گزارش خودروتک به نقل از مهر، مجموع کامیونهای فرسوده بالای ۴۰ سال در کشور به ۵۰ هزار دستگاه میرسد که قرار است ۱۰ درصد آنها از محل واردات کامیونهای دست دوم وارداتی اروپایی یا کرهای و ژاپنی نوسازی شوند.
اتفاقی که با انتقاد برخی نمایندگان مجلس مواجه شده و قرار است به زودی وزیر راه و شهرسازی برای پاسخ به سوال ملی تعدادی از نمایندگان مجلس در خصوص علت واردات کامیون، در کمیسیون عمران مجلس حاضر شود.
یکی از برنامههای سازمان راهداری، صدور مجوز واردات کامیون به متقاضیان نوسازی ناوگان و بر اساس قانون مصوب مجلس است که در برابر اسقاط هر یک دستگاه کامیون بالای ۴۰ سال، امکان ترخیص یک کامیون زیر ۳ سال ساخت وجود خواهد داشت.
گفته میشود در سال گذشته ۲ هزار دستگاه کامیون در گمرکات کشور برای دریافت مجوز ترخیص از گمرک و طی شدن روند قانونی آن، دپو شده بود که ۱۶۵۰ دستگاه آن مدل ۲۰۱۷ بود که با توجه به اتمام زمان قانونی ترخیص آنها در زمستان سال گذشته و تا پیش از آغاز ۲۰۲۱، مجوزهای مربوطه صادر شد، فرآیند ترخیص آنها به فروردین و اردیبهشت امسال منتقل شد.
به زودی کامیونهای جدید وارد میشوند
صدرالله بمانا درباره نوسازی ناوگان جادهای اظهار کرد: الان حدود هزار و ۶۵۰ دستگاه کامیون وارداتی، ثبت سفارش شده است اما با توجه به اینکه تعطیلات عید و بعد هم بلافاصله ۴ هفته تعطیلات و محدودیتهای کرونایی پیش آمد که در پی آن، مراکز شماره گذاری خودروها تعطیل بودند، اجرای آن متوقف بود که با باز شدن مراکز شماره گذاری خودرو، کامیونهای وارداتی به تدریج وارد جادهها میشوند.
وی افزود: روز آخر کاری اسفند سال گذشته، یک دستگاه از کامیونهای وارداتی با حضور وزیر راه شماره گذاری شد بزودی خودروهایی که واردکنندگان وارد کردهاند، وارد چرخه حمل و نقل خواهد شد.
بمانا درباره استقبال از خرید کامیونهای وارداتی گفت: عمده ثبت سفارشها از سوی شرکتهای حمل و نقلی انجام شده که توانایی خرید این کامیونها را دارند اخیراً هم ثبت سفارش واردات کامیونهای دست دوم اروپایی مدل ۲۰۲۰ را آغاز کردهایم تا ۲ هزار دستگاهی که در گمرکات هستند را ترخیص کنیم. البته فرآیند ترخیصها انجام شده و در مرحله شماره گذاری هستند.
دبیر کارگروه نوسازی ناوگان جادهای تصریح کرد: این ۱۶۵۰ دستگاه کامیون از مرز بازرگان خارج شدهاند و در گمرکات داخل کشور هستند و ترخیص آنها نهایی شده است. اما چون هنوز شماره گذاری نهایی نشده، هنوز وارد چرخه حمل و نقل نشدهاند.