مذاکره بین خودروسازان ایرانی و خارجی کذب است
طی روز‌های اخیر همزمان با آغاز فعالیت بایدن به عنوان رئیس جمهور آمریکا، زمزمه‌های مذاکره مجدد و رفع تحریم‌ها به گوش می‌رسد، در این رابطه برخی از رسانه‌ها اعلام کردند، مذاکرات خودرویی میان ایران و برخی از شرکت‌های آغاز شده، به نظر می‌رسد انتشار چنین اخباری هیچگونه سندیتی نداشته باشد.
به گزارش خودروتک به نقل از فرارو، بعد از امضای برجام، خودرو جزء اولین صنایعی بود که توانست میوه ناشی از برجام را زود بچیند و پای بسیاری از خودروسازان اروپایی به ایران باز شد، اما این حضور تدام چندانی نداشت و بعد از خروج آمریکا از برجام و تحریم صنعت خودروی ایران، تمامی این شرکت‌ها فعالیت خود در کشورمان را نیمه کاره رها کردند و رفتند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودروبا اشاره به اینکه اخباری که در رابطه با مذاکرات خودرویی میان ایران و کشور‌های دیگر طی این روز‌ها منتشر شده، کذب است، اظهار داشت: در حال حاضر به هیچ عنوان وضعیت بازگشت آمریکا به برجام و همچنین رفع تحریم‌ها مشخص نیست و تمام این اخباری که در حوزه خودرو منتشر می‌شود، همراه با خوشبینی است تا بیان واقعیت، بنابراین آن چیزی که هنوز هم در حد احتمال نیست، نمی‌توان در مورد آن حرف زد.
وی افزود: تا زمانیکه که سیاست کلان ایران در مورد برجام و گشایش روابط بین المللی تعیین نشود، نمی‌توان کلامی در مورد مذاکرات خودرویی گفت، در حالیکه در ایران ممنوعیت واردات خودرو وجود دارد، هیچ کمپانی حاضر نمی‌شود که در مورد همکاری خودرویی به خصوص در زمینه واردات با شرکت‌های ایرانی حرف بزند، از سوی دیگر این اخباری هم که در مورد مذاکره با شرکت‌های کره‌ای و همچنین اروپایی انجام می‌شود، به هیچ عنوان واقعیت ندارد، در این رابطه دو فرض را می‌توان در نظر گرفت، اول اینکه برخی از شرکت با به راه انداختن پروپاگاندای رسانه‌ای سعی در دامن زدن به این شایعات دارند و می‌خواهند سهم بازار خود را حفظ کنند.
زاوه گفت: دوم هم اینکه برخی برای حفظ و بقای تجارت کسب و کار خودشان در حال رواج دادن چنین اخبار فیکی هستند، بنابراین در حال حاضر چنین اخباری مطرح نیست، این در حالیست که فارغ از اینکه وضعیت برجام و تحریم‌ها چه بشود، صنعت خودروی ایران در زمان حال زیرساخت‌های مناسب را جهت سرمایه گذاری ندارد، همان اتفاقی که در برجام رخ داد و بسیاری از شرکت‌ها آمدند، اما در زمینه تکنولوژی و پیشرفت هیچ اتفاقی رخ نداد و زمانیکه شرکت‌های خارجی رفتند، ما در این سه سال تولید و نوآوری جدیدی را شاهد نبودیم.
این فعال صنعت خودرو با تاکید بر اینکه همیشه یک اشتباه استراتژیک در بین مسئولان و تصمیم گیران وجود دارد که بسیار هزینه وارد کرده است، در تمامی عرصه‌های صنعتی و اقتصادی، یادآور شد: همواره این توهم وجود داشته که ایران یک بازار بزرگ مصرف برای کشور‌های دیگر به خصوص کشور‌های بزرگ جهان مانند اروپایی‌ها و یا چین است و برای همین موضوع نیز آن‌ها سرو دست می‌شکنند که به ایران وارد شوند، همان داستانی که ضربه کاری آن را در ایام بعد از برجام خوردیم، اشتباه مهلک در همینجاست، در همین زمینه خودرو ما همیشه در زنجیره مصرف خودروسازان بزرگ بودیم که مصداق بزرگ آن رنو و پژو بود که شرکای اصلی خودروسازان ایرانی بودند.
