خودروتک بررسی میکند؛
استانداردهای اجباری خودرو، چه بود و چه شد؟
با آغاز دی ماه، علیالقاعده باید شاهد خروج مدلهای متعددی از روی خط تولید خودروسازان باشیم. این تاریخ آخرین اولتیماتوم سازمان استاندارد به شرکتهای خودروساز مبنی بر افزایش کمی و کیفی استانداردهای 85 گانه است. هنوز هم برخی از تولیدکنندگان به امید یاری رساندن دولت، دست به کار نشدهاند ولی تمام صداها از این سازمان حاکی از آن است که خبری از مماشات نیست.
به گزارش خودروتک، حرف و حدیثها درباره ساماندهی به اوضاع کیفی خودروهای داخلی از سال 81 و طی مصوبات کلی هیات دولت مطرح شد. با بروز برخی از مشکلات ناشی از عدم ایمنی برخی از خودروها بار دیگر این بحث در سال 84 به میز مدیران و وزرا بازگشت. در واقع هربار که سازمان استاندارد سراغ این ماجرا میرفت موجی از انتقادهای از خودروسازان آنها را به عقب بازمیگرداند.
از کجا شروع شد؟
سال 89 اعلام شد خودروسازان باید تا پایان شهریور همان سال خودروهای خود را به 51 استاندارد ایمنی کیفیت و چهار استاندارد آلایندگی مجهز میکردند. 55 استاندارد تصویب شده به استاندارد 55 گانه موسوم و بنا شد خودروهایی که در پایان مدت اعلام شده نتوانند استانداردهای مصوب را به دست آورند، از خط تولید خارج و خودروهای جدید جایگزین آنها شوند.
الزامات جدیتر میشوند
اواخر مهر ماه سال 90 بود که اعلام شد استانداردهای اجباری صنعت خودرو، مطابق لیست ارائه شده از سوی مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران (که آن روز هنوز سازمان ملی استاندارد لقب نگرفته بود) برای تمامی خودروها، شامل ۵۵ استاندارد اجباری برای خودروست که ۴۲ استاندارد آن مربوط به خودروهای سواری بنزینی است. این استانداردها جزو مصوبات یک صد و سومین اجلاس شورای عالی استاندارد در تاریخ 25/12/81 است که بر اساس آن خودروسازان داخلی موظف شدند استانداردهای مذکور را در تولیدات خود رعایت کنند.
از 55 به 85
اسفند ماه سال 95 بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد که بر اساس تفاهمنامهای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است؛ موضوعی که بر اساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رئیس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعهسازان در دستور کار قرار گرفت. بر اساس زمانبندی صورت گرفته باید تا ابتدای دی ماه سال 96 تعداد ۶۱ مورد استاندارد خودرویی اجرایی شود و پس از آن تا ابتدای تیر ماه سال ۱۳۹۷ دو مورد به ۶۱ استاندارد قبلی اضافه میشود و در نهایت با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دی ماه سال 97 تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش یابد.
پای وارداتیها هم وسط کشیده شد
آبان ماه سال 90 رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: تمام خودروهای وارداتی باید استانداردهای ۵۵ گانه را رعایت کنند و برخی تغییرات اخیر در واردات خودرو نیز با هدف تسهیل تجارت بوده و به معنای نادیده گرفتن استانداردها نیست. تعداد استانداردها کاهش پیدا نکرده و تنها اجازه ورود خودرو از مبادی مختلف صادر شده است.
سختگیری در کار نیست
اسفند سال 96 رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: موضوع اعمال استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی قطعی است. بارها گفته شده که این ماجرا تغییر نخواهد کرد و بازنگری استانداردها حتی اگر طوری که برخی میگویند اتفاق بیفتد، در روند تغییری ایجاد نخواهد شد بلکه ممکن است در معیارها تغییر ایجاد شود که آن هم بر اساس معیارهای اتحادیه اروپاست و نمیتوان آن ها را سخت دانست. رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین تاکید کرد که موضوع مصوبه شورای سیاستگذاری است و تغییر نخواهد کرد.
راه گریزی نیست
خرداد ماه سال جاری بود که اعلام شد مهلت خودروسازان برای اجرای استانداردهای 85 گانه دی ماه به پایان میرسد و با وجود زمزمههایی درباره احتمال تعدیل این موارد به سبب خروج آمریکا از توافق هستهای برجام، سازمان ملی استاندارد هرگونه تغییر زمانی و کیفی را رد میکند. به گفته معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران اجرای استانداردهای خودرویی با قوت و مطابق برنامه زمانبندی اجرا میشود و تاکنون برای تغییر در برنامهها هیچ تصمیمی گرفته نشده است.
موضعگیری خودروسازان
خودروسازان بر این باورند که ابلاغ استانداردهای جدید نهتنها بیش از اندازه سختگیرانه بوده بلکه در تهیه و تنظیم آن از کارشناسان استفاده نشده است. یکی از اعتراضات اصلی خودروسازان، اطلاق لفظ «استانداردهای ملی» برای این 85 آیتم است. به عقیده مدیران ارشد خودرویی کشور آنچه به اسم استاندارد ملی تلقی میشود، در واقع استانداردهایی است که در دیگر کشورها و با توجه به شرایط و فضای اقتصادی و صنعتی آنها تصویب شده است. به همین خاطر است که شاید استانداردهای اجباری در کشوری مانند هند، کارایی لازم برای بازار مکزیک را نداشته باشد.
ابهام در ضمانت اجرایی
در شرایطی که امکان بازگشت دوباره تحریمها بهخصوص در صنعت خودروسازی وجود دارد، اجرای برخی از آیتمهای این استانداردهای 85 گانه که بهطور حتم میبایست با بنگاههای خارجی اجرایی شود، در هالهای از ابهام است. اگر قرار باشد تا تحریمها اعمال و شرایط سخت شود سازمان استاندارد ممکن است یک سری از بازنگریها را در خصوص استانداردهای تکلیفی انجام دهد که این بازنگری میتواند بسیاری از مسائل را برطرف کند. دولت نمیتواند این خواسته را داشته باشد که استانداردهای ابلاغشده بدون افزایش قیمت خودرو اجرایی شود، قیمت بسیاری از قطعات خودرو که باید به دنبال استانداردهای جدید به کار گرفته شود، خارجی بوده و به نرخ ارز که نوسانی است برمیگردد؛ بنابراین قیمتها شناور خواهد بود و سازمان حمایت از مصرفکننده یا شورای رقابت باید قبول کند تا این تغییر قیمتها را پرداخت کند.
سازمان خلاف استاندارد عمل نمیکند
طبق قانون، هر استانداردی که تدوین و اعلام میشود برای اجرای آن باید مهلت زمانی مشخصی به واحد تولیدی مربوطه داده شود. قانونگذار اعلام کرده این فرصت زمانی نباید کمتر از سه ماه باشد و تنها مربوط به صنعت خودرو هم نیست؛ چراکه باید تولیدکننده این فرصت را بهمنظور تغییر وضعیت در اختیار داشته باشد و با توجه به اینکه صنعت خودرو به دلیل پیچیدگی نیازمند مهلت زمانی بیشتری است؛ بنابراین فرصت ارائه شده از سوی شورای سیاستگذاری خودرو تا ابتدای دیماه سال ۱۳۹۷ و در سه مرحله زمانی تعیین شده است. در اروپا افزایش استانداردهای خودرویی در سال ۲۰۱۶ و در ایران نیز در سال ۲۰۱۷ الزامآور شده است. اگر خودروسازی نتواند افزایش استانداردهای خودرویی را به ۸۵ مورد در دستور کار قرار دهد با توقف خط تولید محصول مربوطه مواجه میشود.
85 آیتم کدامها هستند؟
اما استانداردهای قدیمی و جدید خودرویی مدنظر سازمان ملی استاندارد چه هستند؟ در جدول زیر میتوانید لیست ۸۵ مورد استاندارد خودرویی که خودروسازان و تولیدکنندگان داخلی موظف به رعایت آن در محصولاتشان تا ابتدای دیماه ۱۳۹۷ هستند مشاهده کنید. امیدواریم در پایان موعد اعلامی، تمام خودروسازان کشور به استانداردهای اعلامی را که حداقل نیاز یک خودروی امروز هستند، رعایت کنند و بدین طریق باعث افزایش بیشتر امنیت سرنشینان محصولات خود و کاهش تلفات جادهای شوند؛ امیدواریم.
ردیف |
موضوع استاندارد |
استاندارد مرجع |
استاندارد ملی ایران |
توضیحات |
تاریخ اجرا |
۱ |
تراز صدای مجاز |
Directive/70/157/EEC |
4243 |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۲ |
حفاظ عرضی زیر شاسی عقب خودرو (RUPD) و نصب آن |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 58 |
ایران - یوانایسی آر ۵۸ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳ |
موقعیت نصب پلاک عقب خودرو (تجدید نظر اول) |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 1003/2010 |
۶۴۹۱ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۴ |
تجهیزات فرمان |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 79 |
ایران - یوانایسی آر ۷۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۵ |
قفل و لولا |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 11 |
ایران - یوانایسی آر ۱۱ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۶ |
علائم و وسایل هشداردهندهٔ شنیداری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 28 |
ایران - یوانایسی آر ۲۸ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۷ |
وسایل دید غیرمستقیم و نصب آنها |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 46 |
ایران - یوانایسی آر ۴۶ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۸ |
سازگاری الکترومغناطیسی |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 10 |
ایران - یوانایسی آر ۱۰ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۹ |
اتصالات داخلی |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 21 |
ایران - یوانایسی آر ۲۱ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۰ |
استحکام صندلیها، تکیهگاهها و پشتسریها |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 17 |
ایران - یوانایسی آر ۱۷ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۱ |
استحکام صندلیها و تکیهگاههای آنها - مربوط به خودروهای مسافری بزرگ |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 80 |
ایران - یوانایسی آر ۸۰ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۲ |
برجستگیهای بیرونی گروه M1 |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 26 |
۶۶۲۲ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۳ |
وسایل سرعتسنج |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 39 |
ایران - یوانایسی آر ۳۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۴ |
پلاک شناسایی |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 19/2011 |
۶۴۸۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۵ |
چراغ شبنما |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 3 |
ایران - یوانایسی آر ۳ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۶ |
چراغهای موقعیت جلو و عقب، ترمز و منتهیالیه |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 7 |
ایران - یوانایسی آر ۷ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۷ |
چراغ نشانگر جانبی |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 91 |
ایران - یوانایسی آر ۹۱ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۸ |
چراغراهنما |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 6 |
ایران - یوانایسی آر ۶ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۱۹ |
روشنایی چراغ پلاک عقب |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 4 |
ایران - یوانایسی آر ۴ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۰ |
چراغ جلو آببندیشده هالوژنی (HSB) (منتشرکننده نوربالا و پایین نامتقارن) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 31 |
۱۰۴۷۵ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۱ |
لامپهای رشتهای مورداستفاده در چراغهای تأییدشده برای وسایل نقلیه موتوری و تریلرهای آنها |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 37 |
۸۵۰۰ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۲ |
چراغهای جلو وسایل نقلیه مجهز به منابع نوری تخلیه گازی |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 98 |
۱۰۴۷۴ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۳ |
منابع نوری تخلیه گازی مورداستفاده در لامپهای تأییدشدهٔ تخلیه گازی وسایل نقلیه موتوری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 99 |
۱۰۴۷۳ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۴ |
چراغهای جلوی وسایل نقلیه موتوری منتشرکننده نوربالا و پایین نامتقارن مجهز به لامپهای رشتهای یا LED |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 112 |
۱۰۴۵۸ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۵ |
چراغ مهشکن جلو |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 19 |
ایران - یوانایسی آر ۱۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۶ |
قلابهای بکسل |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 1005/2010 |
ایران - اییو ۱۰۰۵ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۷ |
چراغ مهشکن عقب |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 38 |
ایران - یوانایسی آر ۳۸ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۸ |
چراغ دندهعقب و چراغ مانور |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 23 |
۶۴۹۲ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۲۹ |
میدان دید جلو |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 125 |
ایران - یوانایسی آر ۱۲۵ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۰ |
سیستم برفکزدا و مهزدا شیشه جلو |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 672/2010 |
۴۱۵۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۱ |
سیستم برفپاککن و شیشهشوی شیشه جلو |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 1008/2010 |
ایران - اییو ۱۰۰۸ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۲ |
حفاظهای چرخ |
(Regulation(EC No.661/2009 Regulation EU) 1009/ 2010) |
ایران - اییو ۱۰۰۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۳ |
پشتسری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 25 |
ایران - یوانایسی آر ۲۵ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۴ |
حفاظهای جانبی |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 73 |
ایران - یوانایسی آر ۷۳ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۵ |
سیستمهای ممانعت از پاشش |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 109/2011 |
ایران - اییو ۱۰۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۶ |
جرم و ابعاد |
(Regulation(EC No.661/2009 Regulation EU) 1230/ 2012) |
ایران - اییو ۱۲۳۰ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۷ |
محدودکنندهٔ سرعت |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 89 |
ایران - یوانایسی آر ۸۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۸ |
خودروهای تجاری در رابطه با برجستگیهای بیرونی روبهجلو از صفحه عقب کابین آنها |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 61 |
ایران - یوانایسی آر ۶۱ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۳۹ |
قطعات کوپلینگ مکانیکی از خودروهای مرکب |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 55 |
ایران - یوانایسی آر ۵۵ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۴۰ |
وسایل کوپلینگ بسته (CCD)، نصب یک نوع تأییدشدهٔ (CCD) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 102 |
ایران - یوانایسی آر ۱۰۲ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۴۱ |
حفاظت از سرنشینان هنگام برخورد از روبرو |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 94 |
ایران - یوانایسی آر ۹۴ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۴۲ |
حفاظت از سرنشینان هنگام برخورد جانبی |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 95 |
ایران - یوانایسی آر ۹۵ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۴۳ |
حفاظ عرضی زیر شاسی جلو |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 93 |
۷۴۹۹ |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۴۴ |
سیستم هیدروژنی |
(Regulation(EC No. 79/ 2009 |
۱۷۴۷۰ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۴۵ |
خودرو الکتریکی (برقی) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 100 |
۲۱۴۷۱ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۴۶ |
توان موتور |
Directive 80/1269/EC |
۶۴۸۳ |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۴۷ |
معیار مصرف سوخت خودروهای بنزینی دیزل و دوگانهسوز |
--- |
۴۲۴۱-۲ |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۴۸ |
معیار مصرف سوخت پیشرانههای دیزل |
--- |
۸۳۶۱ |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۴۹ |
هدایتپذیری |
ISO 7401 ISO 4138 ISO 3888 |
۶۴۸۷ |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۵۰ |
تجهیزات ثبت جادهای |
85/3821/EEC |
۶۴۸۵ |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۵۱ |
نصب کپسول آتشنشانی |
--- |
۹۱۹۰-۲ |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۵۲ |
الزامات نصب مجموعهٔ قطعات گازسوز خودرو CNG |
ECE Regulation 110:2008 |
۷۵۹۸ |
بدون تغییر |
در حال اجرا |
۵۳ |
جلوگیری از خطرات آتشسوزی (مخازن سوخت مایع) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 34 |
۱۰۹۴۱ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۴۸۰ برای مخازن سوخت همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۵۴ |
حفاظت از خودرو در برابر استفاده غیرمجاز |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 18 |
--- |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۶۲۳ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۵۵ |
حفاظت از راننده در برابر مکانیزم فرمان در تصادفات |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 12 |
ایران - یوانایسی آر ۱۲ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۴۱۶۴ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۵۶ |
شناسایی کنترلهای دستی، خبردهندهها و نشانگرها |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 121 |
ایران - یوانایسی آر ۱۲۲ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۲۹۳ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۵۷ |
شیشههای ایمنی و نصب آنها |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 43 |
--- |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۷۰۹-۲ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۵۸ |
نحوه سوختن مواد داخلی گروه معینی از وسایل نقلیه موتوری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 118 |
ایران - یوانایسی آر ۱۱۸ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۶۲۵ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۵۹ |
ساختار عمومی اتوبوسها (مسافربری گروه M2 و M3) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 107 |
۴۱۶۰ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۴۱۶۰ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۶۰ |
استحکام سازه اصلی وسایل نقلیه مسافری بزرگ |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 66 |
۷۸۱۵ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۴۱۶۰ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۶۱ |
خودروهای حمل کالای خطرناک |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 105 |
--- |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۷۴۱ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۶/۱۰/۰۱ |
۶۲ |
کمربندهای ایمنی و سیستمهای نگهدارنده، سیستمهای نگهدارنده کودکان و سیستمهای نگهداری Isofix کودکان |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 16 |
ایران - یوانایسی آر ۱۶ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۷۷۹ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۰۴/۰۱ |
۶۳ |
حفاظت از خودرو در برابر استفاده غیرمجاز |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 116 |
--- |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۶۲۳ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۰۴/۰۱ |
۶۴ |
دسترسی به وسیله نقلیه و قدرت مانور |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 130/2012 |
ایران - اییو ۱۳۰ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۶۵ |
سیستم ترمزگیری وسایل نقلیه موتوری و تریلرها |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 13 |
ایران - یوانایسی آر ۱۳ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۷۴۲ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۶۶ |
سیستم ترمزگیری خودروهای سواری (سبک) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No.13-H |
ایران - یوانایسی آر اچ ۱۳ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۷۴۲ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۶۷ |
تکیهگاههای کمربند ایمنی، سیستمهای نگهدارنده و نگهدارندهها |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 14 |
ایران - یوانایسی آر ۱۴ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۴۰۱۷ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۶۸ |
نصب وسائل روشنایی و علامت دهندهٔ نوری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 48 |
۶۴۷۹ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استاندارد ملی شماره ۶۴۷۹ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۶۹ |
چراغهای رانندگی در روز برای وسایل نقلیه موتوری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 87 |
۲۰۴۵۷ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۰ |
سیستم سازگار چراغهای جلو (AFS) برای وسایل نقلیه موتوری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 123 |
ایران - یوانایسی آر ۱۲۳ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۱ |
چراغ توقف برای وسیله نقلیه موتوری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 77 |
۷۰۳۳ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۲ |
سیستمهای گرمایشی |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 122 |
ایران - یوانایسی آر ۱۲۲ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۳ |
نصب تایرها |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 458/2011 |
ایران - اییو ۴۵۸ |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استانداردهای ملی شماره ۱۰۹۳-۱ و ۲، ۲۱۶۹-۱ و ۲ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۴ |
تایرهای پنوماتیک وسایل نقلیه و تریلرهای آنها (کلاس C1) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 30 |
--- |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استانداردهای ملی شماره ۱۰۹۳-۱ و ۲، ۲۱۶۹-۱ و ۲ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۵ |
تایرهای پنوماتیک وسایل نقلیه تجاری و تریلرهای آنها (کلاس C2 و C3) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 54 |
--- |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
|
۷۶ |
آلایندگی صوتی چرخش تایر، چسبندگی در سطح خیس و مقاومت غلتشی (کلاس C2 و C3) |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 117 |
--- |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استانداردهای ملی شماره ۱۰۹۳-۱ و ۲، ۲۱۶۹-۱ و ۲ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۷ |
تایر زاپاس برای استفاده موقت، تایرها/ سیستم حرکت روی سطح صاف و سیستم کنترل فشار بادگیر |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 64 |
--- |
استاندارد جدید (تا تاریخ اجرا استانداردهای ملی شماره ۱۰۹۳-۱ و ۲، ۲۱۶۹-۱ و ۲ همچنان معتبر است) |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۸ |
حفاظت از افراد پیاده |
Regulation (EC) No78/2009 |
۱۴۴۳۸ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۷۹ |
سیستمهای تهویه مطبوع |
Directive 2006/40/EC |
۱۶۴۴۴ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۸۰ |
ایمنی عمومی |
Regulation (EC) No661/2009 |
۱۷۴۷۱ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۸۱ |
نشانگر تعویض دنده |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 65/2012 |
۱۶۴۴۳ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۸۲ |
سیستم ترمز اضطراری پیشرفته |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 347/2012 |
ایران - اییو ۳۴۷ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۸۳ |
سیستم هشدار انحراف از مسیر |
Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 351/2012 |
۱۷۴۷۹ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۸۴ |
سیستم هشدار خودرو |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 97 |
ایران - یوانایسی آر ۱۲۲ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |
۸۵ |
حفاظت از سرنشینان کابین وسیله نقلیه تجاری |
(Regulation(EC No.661/2009 UNECE Regulation No. 29 |
۷۰۳۴ |
استاندارد جدید |
۱۳۹۷/۱۰/۰۱ |