ب‌ام‌و Z4 بازگشت

نزدیک به یک دهه بعد از رونمایی از دومین نسل قوی‌ترین هاچ‌بک ب‌ام‌و، سومین عضو خانواده Z4 با ظاهری خیره‌کننده و مشخصات فنی نفس‌گیر رونمایی شد. نکته جالب درباره این آلمانی آن است که در ساخت آن با تویوتای ژاپن همکاری نزدیکی شده است.

به گزارش خودروتک، ویرایش 2019 ب‌ام‌و Z4 بهترین خبری بود که علاقه‌مندان به اسپرت‌های آلمانی در نمایشگاه امسال «پیبل بیچ» با آن روبه‌رو شدند. بازگشت این هاچ‌بک خاطره‌انگیز که نسل قبلی آن سال 2009 رونمایی شده بود، دنیا را به نسبت به بقای مسابقه‌ای‌های سایز کوچک امیدوار کرد.

نسخه جدید که حالا با کد G29‌ شناخته می‌شود، در گام اول به‌صورت رودستر (روباز) عرضه شده است. نکته عجیب درباره این خودرو آن است که در طراحی فنی و مهندسی آن از پلت‌فرم تویوتا Supra استفاده شده است. یک ژاپنی خاطره‌انگیز که با همین قد و قواره موجی از محبوبیت را به همراه داشت.

وزن در ب‌ام‌و جدید به لطف حضور مهندسی ناب ژرمن‌ها کاملاً 50-50 روی محور عقب و جلو توزیع شده است. سقف متحرک Z4 جدید می‌تواند در حالی که خودرو با سرعت 50 کیلومتر در ساعت در حرکت طی تنها 10 ثانیه باز و بست شود. ب‌ام‌و می‌گوید که برای اولین‌بار بوده که از ترکیب رنگی موسوم به «نارنجی یخ‌زده متالیک» استفاده کرده است. داخل کابین، چرم اشرافی Vernasca دیده می‌شود. استفاده از رینگ‌های 19 اینچی و سیستم صوتی هارمن کاردون جذابیت‌های این خودرو را دوچندان کرده است.

برای این خودرو دو پیشرانه ولی با یک حجم در نظر گرفته شده است. گفته می‌شود Z4 های جدید با یک قلب 3 لیتری توربوشارژشده راهی بازار می‌شوند. نمونه اول با رعایت استانداردهای اروپایی قابلیت تولید 335 اسب‌بخار نیرو و 450 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نمونه دیگر که قرار است خارج از اتحادیه اروپا به فروش برسد با قدرت 382 اسب‌بخار و 500 نیوتن‌متر گشتاور عرضه خواهد شد. این خودرو با جعبه‌دنده 8 سرعته اتوماتیک خود می‌تواند شتاب صفر تا صد را زیر 4.5 ثانیه طی کند.

بد نیست بدانید که اولین نسل از ب‌ام‌و Z4‌ سال 2002 رونمایی شد که از همان ابتدا با استقبال چشم‌گیری روبه‌رو شد.