کد خبر : 39204

نیسان GT-R مدل 2020 | گودزیلای شکست ناپذیر 10 ساله شد

نیسان GT-R مدل 2020 | گودزیلای شکست ناپذیر 10 ساله شد

نیسان GT-R مدل 2020 دیگر یک خودروی پرفورمنس زیر صد هزار دلار نیست، بلکه بهای نسخه پریمیوم آن از 113هزار دلار شروع می‌شود که البته برای یک خودرو با طراحی سال 2009 کمی گران به نظر می‌رسد. پیشرانه نیسان GT-R مدل 2020 از نوع 3.8 لیتری v6 دست‌ساز بوده و قادر به تولید نیروی معادل 565 اسب بخار قدرت و 633 نیوتن متر گشتاور است.

به گزارش خودروتک به نقل از دیجیاتو ، بیایید با یک حقیقت کار را شروع کنیم.

نیسان GT-R دیگر پا به سن گذاشته و قدیمی شده است، در ۱۰ سالگی خود به سر می‌برد و سخت است که با حریفان سوپر اسپرت مدرن‌تر به رقابت تنگاتنگ بپردازد.

مشتریان نیز این مسئله را دریافته‌اند چرا که فروش نیسان جی تی آر در ایالات متحده طی سال گذشته معادل 38 درصد افت داشته و به رقم 331 دستگاه رسیده است.

 

البته کمپانی نیسان یک بار دیگر دلیلی برای عاشق گودزیلا شدن به ما ارائه کرده است. شرکت ژاپنی نیسان به منظور گرامی داشت پنجاهمین سالگرد تولد نشان GT-R، نسخه‌ای ویژه از نیسان GT-R را تحت عنوان 50th AE روانه بازار کرده است.

نیسان GT-R مدل 2020 دیگر یک خودروی پرفورمنس زیر صد هزار دلار نیست، بلکه بهای نسخه پریمیوم آن از 113هزار دلار شروع می‌شود که البته برای یک خودرو با طراحی سال 2009 کمی گران به نظر می‌رسد. پیشرانه نیسان GT-R مدل 2020 از نوع 3.8 لیتری v6 دست‌ساز بوده و قادر به تولید نیروی معادل 565 اسب بخار قدرت و 633 نیوتن متر گشتاور است.

در این پیشرانه تنها توربوشارژرها نسبت به گذشته تقویت شده‌اند و از جهات دیگر شاهد هیچ گونه تغییر فنی در این بین نیستیم. نسخه 50th AE نیسان جی تی آر از نظر فنی تفاوت خاصی با سایر مدل‌های 2020 این خودرو ندارد و حدود 8500 دلار اضافه را بایست صرفا برای تغییرات ظاهری آن پرداخت کرد.

سه نوع رنگ خاص برای این خودرو در نظر گرفته شده که نسخه مورد بررسی در این جا با نوعی رنگ آبی موسوم به BAYSide و با 4 لایه پوششی محافظتی روکش شده است. تزئینات سفید رنگ نیز جلوه خاصی به GT-R نسخه 50th بخشیده‌اند.

رینگ‌های آلومینیومی فورج کاری شده 20 اینچی و سر اگزوزهای هم‌رنگ بدنه، ترمزهای برمبو 6 پیستون در جلو و 4 پیستون در عقب به رنگ برنزی و نشان 50th نشسته بر قسمت عقب خودرو، از جمله مهمترین و شاخص‌ترین ویژگی‌های ظاهری نیسان GT-R 50th AE محسوب می‌شود.

نیسان GT-R

بیان نحوه رفتار نیسان GT-R و نوع قابلیت‌های دینامیکی آن چندان سهل و راحت نیست. این خودرو هنوز هم می‌تواند از برخی جنبه‌ها نظیر سرعت با حریفان مدرن به رقابت بپردازد؛ سرعت نیسان جی تی آر بسیار نفس‌گیر و کم‌نظیر است اما تجربه رانندگی که ارائه می‌دهد از حالتی سنتی و قدیمی برخوردار است.

با وجود استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه، جوانب منفی زیادی در عملکرد آن مشاهده می‌شود که سر و صدای گاه و بیگاه تولید شده توسط این گیربکس، به ویژه در سرعت‌های پایین یکی از آنهاست و در واقع می‌توان نیسان جی تی آر را مجموعه‌ای از سر و صداهای ناخواسته دانست.

با این وجود جنبه‌های خوشایندی هم در گودزیلای ژاپنی یافت می‌شود؛ به کمک سیستم چهار چرخ محرک و تایرهای دانلوپ، چسبندگی بسیار زیادی حین عبور از پیچ‌ها وجود خواهد داشت. سیستم‌ تعلیق قابل تنظیم بوده و در حالت پیشفرض بسیار سفت ارزیابی می‌شود اما در حالت کامفورت نرمی سواری ارتقا پیدا خواهد کرد و GT-R را مناسب مسافرت‌های طولانی خواهد ساخت.

عملکرد فرمان نیز بسیار دقیق و سریع است و هدایت‌پذیری خودرو را آسان‌تر می‌کند؛ غربیلک فرمان به خوبی با راننده به تعامل می‌پردازد و موجب ارتقای اعتماد به نفس او در عبور از پیچ ها می‌شود. قدرت فراوان، چسبندگی فوق‌العاده و هندلینگ دقیق و بسیار مناسب، از جمله ویژگی‌های مثبت نیسان جی تی آر به شمار می‌روند.

با وجود سن و سال نسبتا زیاد، نیسان GT-R از مشکل چندانی برای رقابت با حریفانی همچون پورشه911 یا ب ام و ام8 در پیست رنج نمی‌برد اما اگر نیاز به فناوری‌های کمک راننده بیشتری دارید تا لذت رانندگی برایتان دو چندان شود، این خودرو گزینه مطلوبی برای رفع نیازهای شما نخواهد بود.

در پایان به نظر می‌رسد خرید یک اتومبیل 10ساله، با وجود گزینه‌های بسیار مدرن‌تر در رنج قیمت 122هزار دلار کار چندان عاقلانه‌ای باشد؛ با این حال طرفداران سنتی نیسان جی تی آر می‌توانند از تغییرات ظاهری این مدل لذت ببرند و آن را به عنوان یادگار پنجاهمین سالگرد نشان GT-R به خانه ببرند.

نیسان GT-R

 

مشخصات فنی 2020 Nissan GT-R 50th Anniversary

  • پیشرانه: تویین توربوشارژ/ V-6 
  •  توان خروجی: 565 اسب بخار/ 633 نیوتن متر
  •  جعبه دنده: 6سرعته اتوماتیک دوکلاچه
  • انتقال قدرت: تمام چرخ محرک
  • شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت: 3.2 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 315 کیلومتر بر ساعت
  • مصرف سوخت: 14.7 شهر/ 10.7 جاده
  • وزن: 1783 کیلوگرم
  • ظرفیت کابین: 4 سرنشین
  • حجم صندوق: 250 لیتر
  • قیمت نسخه پایه: 122هزار دلار

به گزارش زومیت ، نیسان GT-R مدل ۲۰۲۰ را با قیمت پایه‌ی ۱۱۵ هزار و ۲۳۵ دلار روانه‌ی بازار خواهد کرد. این در حالی است که مدل ۲۰۱۹ این خودرو با قیمت ۱۱۲ هزار و ۲۳۵ هزار دلار در بازار موجود است. افزون‌براین، نیسان برای سال ۲۰۲۰ تصمیم گرفته Pure، تیپ ارزان این خودرو را حذف کند.

2020 Nissan GT-R 50th Anniversary Edition

نسخه‌ی پایه‌ی نیسان GT-R پریمیوم ۲۰۲۰ به توربوشارژرهای تقویت‌شده و سیستم اگزوز بهینه‌سازی‌شده مجهز است. نمای ظاهری خودرو نیز مقداری تغییر کرده است و رینگ‌های ۲۰ اینچی جدیدی را شاهد هستیم که به روش فورج تولید شده‌اند. مدل پریمیوم نیسان GT-R از ۵۶۵ اسب‌بخار قدرت و ۶۳۳ نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. درون کابین این مدل هم می‌توان به تغییراتی مانند چرم دست‌دوز و تودوزی خاکستری‌رنگ اشاره کرد. 

2020 Nissan GT-R 50th Anniversary Edition

نیسان مدل پریمیوم ۲۰۲۰ را در نسخه‌ی مخصوص ۵۰ سالگی با نام 50th Anniversary Edition عرضه خواهد کرد. این مدل ۱۲۳ هزار و ۷۳۵ دلار قیمت دارد که در مقایسه با مدل استاندارد، ۸ هزار و ۵۰۰ دلار گران‌تر است. خریداران این مدل می‌توانند سه رنگ مختلف برای خودرو خود انتخاب کنند که این رنگ‌ها با سابقه‌ی نیسان GT-R در مسابقات اتومبیل‌رانی کشور ژاپن ارتباط دارند. این سه رنگ آبی با نوارهای سفید و سفید با نوارهای قرمز و نقره‌ای با نوارهای سفید را شامل می‌شوند. برای کابین این نسخه هم تودوزی چرم خاکستری‌رنگ ویژه‌ای در نظر گرفته شده است. 

2020 Nissan GT-R 50th Anniversary Edition

قیمت مدل Track Edition نیسان GT-R نیز از ۱۴۷ هزار و ۲۳۵ دلار شروع می‌شود و این در حالی است که قیمت مدل ۲۰۱۹ این نسخه در‌حال‌حاضر ۱۳۰ هزار و ۲۳۵ دلار است. مدل ۲۰۲۰ به پیشرانه‌ای با قدرت ۶۰۰ اسب‌بخار و گشتاور ۶۵۲ نیوتن‌متر مجهز شده است. این پیشرانه درحقیقت همان پیشرانه‌ی V6 تویین توربو ۳.۸ لیتری متعلق به مدل نیسمو است. 

2020 Nissan GT-R 50th Anniversary Edition

درنهایت، به گران‌ترین مدل GT-R، یعنی نسخه‌ی نیسمو می‌رسیم که قیمت آن از ۱۷۷ هزار و ۲۳۵ دلار برای مدل ۲۰۱۸ به ۲۱۲ هزار و ۴۳۵ دلار برای مدل ۲۰۲۰ افزایش پیدا کرده است. پیشرانه‌ی این مدل از توربوشارژرهایی مشابه با خودرو مسابقه‌ای کلاس GT3 برخوردار است. قدرت این مدل در مقایسه با قبل تغییری نکرده و همان ۶۰۰ اسب‌بخار باقی مانده است؛ اما نیسان توانسته با اعمال تغییراتی، حساسیت گاز را تا ۲۰ درصد بهبود بخشد. سایر تغییرات این مدل بهینه‌سازی جعبه‌دنده و سبک‌سازی در برخی بخش‌ها است. 

2020 Nissan GT-R 50th Anniversary Edition

نیسان هنوز نسل بعدی GT-R را به مرحله‌ی تولید نرسانده و فعلا این خودرو در حد ایده‌ای روی کاغذ است و مشخص نیست نسل بعدی چه زمانی به بازار معرفی شود. نیسان در حال نظرسنجی از مشتریان خود برای تولید نسل بعدی GT-R است و تا اینجا مشخص شده که بیشتر مشتریان فعلی دوست ندارند نسل بعدی هیبریدی باشد.

ارسال نظر
نظرات کاربران
بیشتر
دیگر رسانه ها