هرآنچه درباره مدل جدید لندروور دیفندر می دانیم

به گزارش خودروتک ، لندرور دیفندر در 3 مدل 90، 110 و 130 با ظرفیت بین 5 تا 8 نفر روانه بازار خواهد شد.

خبری که اخیراً توسطAutocar  منتشر شده می‌تواند تصویر نسبتاً واضحی از نسل آینده لندرور دیفندر برای علاقمندان ترسیم کند. این اطلاعات که ابتدا در فروم Disco4 منتشر شده ، جزئیات جالبی درباره نسل جدید این شاسی‌بلند جان‌سخت بیان کرده است. یکی از موارد مطرح شده این بوده که دیفندر جدید در سه نسخه 90، 110 و 130 تولید خواهد شد.

ابعاد کوچکترین نسخه این خودرو که در ماه مارس سال 2020 عرضه می‌شود، در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب برابر با 4323، 1999 و 1927 میلی‌متر و فاصله محورهای آن نیز 2587 متر میلی‌متر خواهد بود. اما نسخه‌ای از این خودرو در اکتبر سال جاری به میدان خواهد آمد که در طول و فاصله محورها ابعادی بزرگتر داشته که این ارقام به ترتیب 4758 و 3022 میلی‌متر خواهد بود. عرض این مدل با نمونه کوچکتر یکسان است اما براساس مدارک انتشار یافته ارتفاع کمی کمتر شده است.

بزرگترین مدل دیفندر 130 است که در آگوست 2020 و به عنوان مدل 2021 عرضه خواهد شد. ابعاد این خودرو در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب برابر با 5100، 1999 و 1915 میلی‌متر است و فاصله محورهای آن با برادر کوچکتر یعنی دیفندر 110 برابر خواهد بود. با توجه به این نکته می‌توان حدس زد که طول بخش انتهایی بدنه دیفندر 130 بزرگتر شده تا فضای بار بیشتری در این خودرو فراهم شود.

نکته جالب دیگری که درباره دیفندر جدید منتشر شده به ظرفیت سرنشینان این خودرو مربوط است. کوچکترین مدل یعنی دیفندر 90 به دو صورت 5 یا 6 سرنشین قابل سفارش است که در مدل دوم چیدمان صندلی‌ها به صورت دو ردیف سه نفره خواهد بود. دیفندر 110 را می‌توان به سه صورت 5، 6 و یا هفت نفره سفارش داد و البته امکان سفارش بزرگترین مدل یعنی دیفندر 130 تنها در نسخه 8 نفره فراهم خواهد بود.

با استناد به همین مدارک می‎توان دریافت که دیفندرهای 90 و 110 با سه پیشرانه بنزینی با کدهای P300، P400 و P400 پلاگین هیبرید و همچنین سه پیشرانه دیزل D200، D240 و D300 عرضه می‌شوند که جعبه‌دنده همگی مدل‌ها خودکار بوده و به سیستم چهارچرخ محرک مجهز خواهند شد.

با توجه به کیفیت پایین تصاویر منتشر شده در فروم مذکور نمی‌توان با اطمینان درباره جزئیات اظهارنظر کرد اما پیشرانه‌های دیزل D200 و D240 و بنزین‌سوز P300 همگی 4 سیلندر بوده و 2 لیتر حجم دارند و به نظر می‌رسد که گشتاور مدل دیزل 430 نیوتن‌متر و گشتاور پیشرانه بنزینی برابر با 400 نیوتن‌متر خواهد بود.

پیشرانه بزرگتر D300 شش سیلندر و سه لیتری بوده و احتمالاً گشتاوری برابر با 650 نیوتن‌متر تولید می‌کند. مدل P400 PHEV به پیشرانه 2 لیتری برقی مجهز شده که در حدود 400 الی 645 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار دارد اما نمونه معمولی P400 شش سیلندر و سه لیتری بوده و گویا گشتاوری معادل با 550 نیوتن‌متر تولید می‌کند.

اگر در مورد عملکرد این پیشرانه‌ها کنجکاو شده‌اید، بد نیست بدانید پیشرانه دیزل D200 شتاب صفر تا صد کیلومتر 10 ثانیه‌ای برای این خودرو فراهم می‌کند درحالی‌که این رقم در مدل D240 به 8.3 و در مدل D300 به 7.4 ثانیه کاهش می‌یابد. این رقم برای مدل بنزین‌سوز P300 در بازه 7 الی 8 ثانیه و برای مدل‌های خانواده P400 رقمی در بازه 5 الی 6 ثانیه خواهد بود.

در یکی دیگر از تصاویر در مورد تریم‌های قابل عرضه برای نسل جدید دیفندر صحبت و به مدل‌های استاندارد، S، SE، HSE و X اشاره شده است. بسته به تریم سفارش داده شده توسط مشتری، انتظار داریم شاهد نصب امکاناتی چون چراغ‌های LED تطبیق‌پذیر جلو با چیدمان ماتریسی، صندلی‌های برقی با روکش چرم و قابلیت تنظیم 18 گانه، صفحه پشت آمپر دیجیتال 12 اینچی، سیستم صوتی با 14 بلندگو، رینگ‌های 20 اینچی و بسیاری تجهیزات ایمنی و رفاهی دیگر در این خودرو باشیم.

همانطور که قبلاً اشاره شد، قرار است اطلاعات بیشتر و دقیق‌تری از لندرور دیفندر 2020 در ماه‌های آینده منتشر شود.