فولکس واگن گلف با 2 موتور!

فولکس واگن این دو دستگاه گلف GTI دو موتوره را وارد رقابت تپه نوردی بین المللی Pikes Peak می‌ کند.

به گزارش خودروتک، کمپانی آلمانی فولکس واگن به غیر از خودروی الکتریکی مسابقه‌ای I.D. R که برای ثبت رکورد در رقابت تپه نوردی بین المللی Pikes Peak فرستاده است، بازسازی کاملی نیز روی یک دستگاه گلف GTI دو موتوره که قبلاً در سال 1987 نیز در این رقابت معروف شرکت کرده بوده نموده است.

بعد از انجام این کار طاقت فرسا فولکس واگن تصمیم گرفته با ورود این ماشین عجیب و غریب به فستیوال رالی ایفل 2018 در دوآن آلمان کمی تفریح نیز بکند.

گلف GTI دو موتوره چه طور کار می‌کند

اکثر خودرو‌های چهارچرخ محرک از یک سری دیفرانسیل، کلاچ و دیگر کوپلینگ‌ها برای رساندن قدرت پیشرانه به هر دو اکسل استفاده می‌کنند.

اما فولکس واگن برای انجام این امر راه متفاوتی را در خودروی مسابقه‌ای گلف GTI دو موتوره برگزید. (گالری تصاویر پایین مقاله)

در جلو پیشرانه‌ای 1.8 لیتری چهار سیلندر به صورت طولی قرار گرفته و نیروگاه مشابهی نیز در قسمت عقب قرار گرفته است.

دو پیشرانه فوق در مجموع 644 اسب بخار تولید می‌کنند.

فارغ از وجود دو پیشرانه، راننده فقط یک پدال گاز و فقط یک دسته دنده برای تعویض در اختیار دارد.

تمامی این تجهیزات داخل یک شاسی لوله‌ای و پنل‌های بدنه پلاستیکی برای دستیابی به وزن 1020 کیلوگرم جایگزاری شده اند.

در خلال بازسازی اخیر تیم فولکس واگن تصمیم به تنظیم این پیشرانه برای تولید قدرت 494 اسب بخار با اعمال استرس کم‌تر روی پیشرانه‌ها برای دستیابی به قابلیت اطمینان بیش‌تر نمودند.