یک کارشناس صنعت خودرو، ضمن اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمیکنند، معتقد است که حذف ارز ترجیحی بر قیمت تمام شده خودروها عملا تاثیر قابل توجهی نخواهد داشت اما ممکن است در مواردی محدود تعرفههای گمرکی اثر تورمی هرچند محدودی بر قیمت تمام شده قطعه و خودرو داشته باشد.
تا زمانی که ارزش ریال در همین محدوده حفظ شود، قیمت خودرو نمیتواند افزایش یابد اما نکته دیگر اینجاست که به هرحال زمانی که ارز دولتی حذف شود، بایستی محاسبه شود که این اقدام در کلیت اقتصاد چه تاثیری خواهد داشت.
این روزها حذف ارز ترجیحی (۴۲۰۰) به سوژهای داغ در محافل اقتصادی تبدیل شده و در حالی برخی کارشناسان و اقتصاددانان از اثرات تورمی آن صحبت به میان میآورند که برخی دیگر حذف ارز ترجیحی را ضروری و پایانی بر رانت و فساد هنگفت میدانند.
روایت رسمی از دلار ۴۲۰۰ که اغلب بر کامیابی این سیاست در مهار قیمتها تاکید میکرد، تغییر جهت داد. با اینکه مدتهاست کارشناسان، اقتصاددانان و مراکز پژوهشی از معایب سیاست تخصیص ارز ارزان و تبعات رانتی آن سخن میگویند، اما دولت عقبنشینی در این باره نشان نداده بود؛ تا اینکه رئیس کل بانک مرکزی با انتشار یک بیانیه، ناکارآیی این سیاست در تامین هدفش را تایید کرد.
واردکنندگان لاستیک خودروهای سنگین برای واردات با ارز ۴۲۰۰ تومان مکلف به تاییدیه مکتوب شدند.
رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: فهرست ۲۵ قلم کالای اساسی مشمول ارز ۴۲۰۰ تومانی مقداری تغییر کرده و وزارتخانههای جهاد کشاورزی و بهداشت برخی اقلام را در فهرست خود گنجانده و به روز کردهاند.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری از چند تصمیم خوب برای کامیونداران در زمینه تأمین لاستیک از جمله آزاد شدن واردات لاستیک بایاس و نیز تخصیص ارز دولتی به واردات تایر خبر داد.
واردکنندگان خودرو طی سه ماه گذشته روزهای پر التهابی را گذراندند. بعد از بستن ناگهانی سایت ثبتسفارش توسط وزارت صنعت در اولین روز تابستان و قرار گرفتن خودرو در لیست کالاهای ممنوعالورود به کشور، در اواسط تیرماه، انتشار لیست شرکتهای واردکنندهای که ارز دولتی با نرخ ۴۲۰۰ تومان دریافت کردند، خبر ساز شد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: دولت مبنای محاسبه ارز برای واردات لاستیک کامیونهای سنگین را ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی در نظر گرفت.
معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت گذاری خودروها بر اساس ارز بازار ثانویه خواهد بود، گفت: این موضوع فرایند دارد که خودروسازان تا چه مرحلهای ارز ۴۲۰۰ تومانی میگیرند و از چه زمانی ارز بازار ثانویه دریافت خواهند کرد که باید مبانی و سیاست آن استخراج شود تا بر اساس آن اقدام شود.