آن طور که علیرضا رزم حسینی عنوان کرده، وزارت صمت بسته پیشنهادی خود را در مورد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور به زودی تدوین میکند؛ در این بسته، وزارت صمت بهعنوان عرضهکننده و وزارت راه و شهرسازی بهعنوان متقاضی تعریف شدهاند تا برخی از نیازهای کشور در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل از محل ساخت داخل تامین شود.
سازمان حفاظت محیط زیست با درخواست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مبنی بر صدور مجوز واردات کامیون های دست دوم موافقت کرد.
خودروهای سنگین دنیای عجیبی دارند، هم قیمتشان بالاست و هم مالکانشان باید هزینه های گزافی بابت لاستیک، تعویض روغن، گازوئیل و ... بپردازند.
مشاور سازمان راهداری در نوسازی ناوگان گفت: ۲ هزار دستگاه کامیون در گمرکات منتظر ثبت سفارش برای ورود به کشور هستند که ظرف یک تا ۲ ماه آینده به دست مصرف کنندگان خواهد رسید.
رییس هیات مدیره کانون انجمنهای صنفی کارفرمایی کامیونداران کشور گفت: با اجرای طرح دولت مبنی بر واردات کامیونهای سه سال ساخت، قیمت کامیون در کشور دست کم ۱۵ درصد کاهش یافت.
در حالی که چند ماه از ورود کامیونهای دست دوم به گمرکات کشور میگذرد و پروسه ترخیص نیز آغاز شده، خودروسازان موضعی منفی در قبال واردات آنها گرفته و خواستار توقف واردات شدهاند.
اخیرا دبیر انجمن خودروسازان با ارسال نامهای به رئیس کل بانک مرکزی، از وی خواسته مجوز ترخیص کامیونهای موردنظر را صادر نکند. احمد نعمت بخش در این نامه این پرسش را مطرح کرده که اولویت واردات بدون انتقال ارز، باید برای کامیونهای کارکرده باشد یا قطعات منفصله؟
گمرک ایران بخشنامه مجاز بودن ترخیص کامیونهای دست دوم وارداتی را با هماهنگی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به کلیه گمرکات اجرایی کشور ابلاغ کرد.
مشاور نوسازی ناوگان رئیس سازمان راهداری از موافقت رئیس کل بانک مرکزی با استفاده از ارز بازگشت از صادرات برای واردات کامیونهای دست دوم اروپایی خبر داد. ششم خرداد امسال با حضور وزیر راه و شهرسازی از سامانه ثبتنام متقاضیان واردات کامیونهای دست دوم اروپایی با هدف نوسازی ناوگان باری جادهای رونمایی شد.